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Croisillon de boite à vitesses renforcé pour Vespa 4 vitesses de 78 à 82 - 50 / 50 Special / 90 / 125 Primavera / ET3 / Pk 50-125-xl (hauteur 50.2 mm, bords arrondis)
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Bornier pour fils d'allumage Px arco (1 bornier femelle + 2 cosses mâles) - côté faisceau sortie châssis
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Kit cylindre 199cc Sip performance pour vespa T5 / interdit pour usage routier, réservé à la compétition
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Rodoir à cylindre -UNIVERSEL- Ø=32-89mm
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Came de mâchoire de frein avant -VESPA- Vespa ACM, VNA, VNB, VBA, VBB, VM, VN, VL, VU
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Rondelle ondulée pour fourche sélecteur de vitesse -QUALITÉ OEM, 10,5x14,8x0,1mm- Vespa PK XL2
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Lot de 5 ressorts de selle (290mm) pour partie inférieure des selles avec châssis métal
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Joint de culasse 125-150 LML en cuivre 60mm
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Réservoir additionnel (nourrice d'atelier) 1L / livré avec robinet, chainette, et durite et colliers.
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Joint spi de tambour avant / intérieur - D: 16x22x3 mm - pour Vespa P80-150X/PX80-200E /P200E
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Gicleurs 6mm Polini pour carbu polini et Keihin (80-82-84-86-88-90-92-94-96-98)
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Contour de tablier noir pour Vespa toutes versions, petite et grosse coque sauf ACMA 50-58 ( alu recouvert de plastique ) look origine garantie
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Joint cuivre - M8 x 12 (stabilité 8.8) - utilisé comme bouchon de vidange d'huile de transmission pour vespa GTS
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