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Arbre de boite renforcé Malossi pour vespa Px (après 84) / Cosa 125-200 / T5
1 × 225,00€ -
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Phare avant complet LED 12v pour Vespa GT / 160 GT / SS 180 / Sprint / Motovespa
1 × 89,90€ -
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Cylindre -MALOSSI MHR Aluminium 187 cc 3 transferts, course de 60mm - Pour Vespa PX 125-150 - interdit pour usage routier, réservé à la compétition
2 × 450,00€ -
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Rondelle de volant magnétique éventail M10
1 × 1,20€ -
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Dessous de guidon pour Vespa PX avec frein à tambour (pièces LML) - Aussi dispo en version frein à disque
1 × 89,90€ -
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Pédale de frein et support -QUALITÉ OEM- 50 S (-79735), 50 R (-914748), SS50, SS90, Primavera 125, ET3 (-52721) 52721), Motovespa 160, 160 GT (09C), 50 (06C, 07C), 75 (08C), 125 Super (762C), 75 U-2 (PR9), 75 Primavera T3 (PN9)
1 × 68,90€ -
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Centrale électronique Pinasco pour transformation de l'allumage à rupteur en version électronique / Pour Vespa à rupteurs (liste ci-dessous)
1 × 58,90€ -
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Joint spi encrage de frein avant 16mm pour Vespa P80-150X/PX80-200E /P200E - D : 42x52x4 mm
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Vilebrequin -BGM ORIGINAL standard (valve rotative), course de 51mm, bielle de 97mm-conversion Vespa PK50 XL/XL2 sur 125ccm (cône Ø=20mm)
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Kit de vis du plateau d'allumage M5x16 mm, à six pans creux, tête fraisée pour allumage Vape
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