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ACMA / VNA / VBB / GS
35,50€

Cache écrou de tambour central en inox pour Vespa 125/150 Super (roue de 8") D 39mm
Faisceau électrique BGM (kit de conversion pour montage allumage électronique Vespatronic) sur vespa 50/90/100/125 primavera - Sprint / rally 180-200 / GTR / Super / GS / TS / SS180 / type N ... Livré avec commutateur complet
Joint spi de vilebrequin côté volant 45x60x5,5 mm pour PK automatique 50
Croisillon original Piaggio de boite à vitesse pour vespa V1 bis V15, V19M, V20M, Vespa 98 / 125cc , 1946-1951 Acma (fixation par axe, sans pas de vis)
Axe de roue avant pour Vespa PX arco et millenium ( d.20 mm )
NOUVEAUTE ! Cylindre -ORIGINAL 200 cc aluminium Ø66,5mm- avec traitement Ceramic / Pour Vespa PX200, Rally200, Cosa200, Motovespa DN200, DS200
Logo (insigne) de tablier en métal noir à coller / pour vespa 50 N, V5A1T 11600 ->
Kit de rondelles complet pour tube accélérateur/changement de vitesse, 5 pièces -QUALITÉ OEM Ø=22mm- Vespa VNB3T, VNB4T, VNB5T, VNB6T, VBB, GS 150 (VS2T, VS3T, VS4T, VS5T), GS 160 (VSB1T)
Set câbles et gaines -BGM PRO, Silk Liner- Pour Vespa PK XL2 - (sans le câble de vitesse)
Couvercle de boite à air / baignoire (chapeau carburateur) transparent pour vespa PX / T5 avec graissage séparé.
Engrenage primaire / plateau d'embrayage -QUALITÉ OEM, Pour embrayage de Vespa type 7 ressorts / pour pignon élastique d‘origine de 67/68 dents (dents hélicoïdales) - 20 dents (original dans T5 125cc)