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Cache commutateur de phare (commodo) en inox poli chrome pour Vespa PX 1ére série
Tube d’accélérateur (gas) pour vespa T5 ( L 304 mm - longueur de la poignée: 110mm - longueur dans le guidon: 193mm - Ø 24 mm )
Vis de leviers de frein et embrayage noir - livré par 2
Joint torique axe de la fourchette de vitesse et/ou levier d'embrayage pour vespa 50/90/100/125 primavera / et3 (côte réparation) 6 x 2,2 mm
Amortisseur arrière FAitalia pour Vespa Px 80-125-150-200 – vespa 50-90-125 primavera-Et3
Vis plaque de sécurité logement du ressort M6x14 mm, hexagonale - pour Vespa 125 GT/GTR/Super/TS/150 GL/Sprint/V/Super/Rally/P150S
Ailes droite et gauche pour vespa Type N / VNA / VNB /150 VBA / VBB / VGL
Ressort de l amortisseur arrière pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Rally / Ts ( longueur 240mm )
Housse et support de telephone portable étanche taille L (jusqu'à 5,8 pouces) avec fixations par patte et au rétroviseur
Crochet à bagages / renfort de plancher béquille - sert aussi de repose-pieds à droite / pour Vespa PX, Sprint, Rally, T5 125cc, PK, 50, Primavera 125, ET3, VNB - acier inox
Tambour de frein avant 10 pouces -(NOS remis à neuf), nouveau revêtement, sans roulement - Vespa PX (1982-1997), T5 125cc, PK S, PK XL, PK XL2 - Ø=20mm - argenté
Rétroviseur BGM métal noir coté droit universel (livré sans patte)
Cerclage de tablier en alu pour vespa 50 / Primavera / ET3 / Special - (originale Piaggio) ! pas d’envoi, à retirer à la boutique, trop fragile.
Vilebrequin -BGM ORIGINAL standard (valve rotative), course de 51mm, bielle de 97mm-conversion Vespa PK50 XL/XL2 sur 125ccm (cône Ø=20mm)

