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Levier de kick alu chromé - spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look du kick de la vespa Rally
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Segments (2) pour piston Pinasco 213/215 - (1x en L +1x normal)
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T-shirt pertuttovespa (taille M) racing team
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Jeu vis levier de frein et d’embrayage -QUALITÉ OEM- Vespa VM1T-2T, VN1T-2T, 150 VL1T-3T
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Croisillon original Piaggio de boite à vitesse pour vespa V1 bis V15, V19M, V20M, Vespa 98 / 125cc , 1946-1951 Acma (fixation par axe, sans pas de vis)
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Vis de fixation noir du porte bagage (permet de bloquer votre porte paquet en position ouverte) diam tube max 18,5mm
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Blouson Moto 4 Square / Homologué CE avec renforts coudes, épaules et dorsale inclus. Couleur noir / taille XL
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Roulement à aiguilles HK0912 (13 x 12 x 9mm) pour axe de levier d'embrayage vespa 50/90/100/125 primavera / ET3 / PK S-XL
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Bobine d'allumage / CDI -SCOOTOPIA- Pour Vespa Rally 200 Femsatronic (VSE1T -33996) - extérieur
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Cache sélecteur de vitesse en inox poli pour vespa 125 T5
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Selle biplace TREZZI pour Vespa 160 GS série 1 (selle haut de gamme de fabrication artisanale Italienne)
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Porte bagage arrière type coursier (petit modèle) Longueur 28cm / Pour vespa PX 77-2016 / LML star 2 temps
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Virole (passe câble) pour allumage ACMA / 150 GS VS2-3-4-5
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Pignon lanceur (engrenage) pour Vespa Super 12 dents / 13 encoches / Di 20
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Support de montage moteur PASCOLI rotatif pour les moteur ACMA
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Optique de phare original SIEM Ø=105/115mm pour Vespa VNA1T-VNA2T, VNB1T-VNB2T
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Cylindre -MALOSSI MHR Aluminium 187 cc 3 transferts, course de 60mm - Pour Vespa PX 125-150 - interdit pour usage routier, réservé à la compétition
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