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Le prix initial était : 69,90€.49,90€Le prix actuel est : 49,90€.

Calandre / descente de klaxon -QUALITÉ OEM- Pour Vespa PK S - non peinte
Écrou carré pour Optique de phare pour Vespa Cosa, PK XL, PK XL2, PK HP/FL, T5 (livré par 2)
Levier frein avant droit pour Vespa PK XL/FL/HP/N/XL2/Automatica/Plurimatic
TUBE SÉLECTEUR DE VITESSE GUIDON - À PARTIR DE 1977 - VESPA 125 PRIMAVERA, ET3, 125 TS, 200 RALLY 4 vitesses
Rondelle de l embrayage ( entre l embrayage et le vilebrequin D .32mm - 15.3 - 3.7mm ) pour Acma / Vespa Faro Basso / Vna / Vbb / 150 Gl
Pot d'échappement look "abarth" en inox poli pour vespa 125 PX 80 / 125 / 150 - GT / GTR / TS / 150 GL / Sprint
Poignée cult vans 24/24 - L 125mm / pour vespa
Cheville pour fixation nez de klaxon supérieur (calandre) pour vespa px
gicleur 104 pour carburateur dellorto si
Cache volant magnétique gris pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Px 1ére série ( sans le démarreur électrique )
Tube d'émulsion BE6 pour carburateur Si
Collecteur (raccord) d'échappement pour Vespa PK80 - PK125 - XL - XL2 (Vis M6 entraxe 56mm / Bride cylindre D8mm entraxe 56mm)
Durite de frein avant hydraulique Spiegler noir 132cm avec 2 banjo (20deg + 90deg) 4 rondelles + 1 vis creuse M10x1,25
NOUVEAU ! Selle Noire NISA Sport damier- Pour Vespa PX (avant 1984), Sprint, GT, GTR, Super, TS, GL, VNA, VBA, VNB, VBB, T4 - (en combinaison avec réservoir plat uniquement, pas sur Rally, SS180 )
Set de joints spi pour carter moteur LML type PKXL
Patte de fixation du compteur pour vespa VNB / VBB / GS ... (livré sans la vis)
Cache sélecteur de vitesse pour vespa ACMA 51-58
Câble de starter -MALOSSI- universel pour Dellorto PHBH, PHBL, VHST
T-shirt pertuttovespa (taille M) Castrol
Écrou et rondelles de blocage pour pignon élastique PX125, PX150, PX200, Cosa, T5 125cc
Flasque de tambour (Cache poussière) arrière pour Vespa Vna / Vbb / Vnc / Vba 8 pouce
Set de roulements moteur complet pour Px 80-125-150-200 / LML150 Star, Stella150 - (version avec joint spi arbre arrière interne 27/42/10)
Cache volant magnétique gris pour Vespa ACMA 51-53 / V-V15
Fusible 7,5A pour vespa PX
Tampon de béquille centrale -PIAGGIO- Vespa PK, PK S, PK XL, PK XL2, PK HP, Cosa
Aile Droite pour Vespa 125 VNA / VNB / 150 VBA / VBB / VGLA
Kit disques d’embrayage garnis, avec disques lisses. -BGM PRO Superstrong Racing Red - pour vespa 50 / 90 /100 /125 primavera / ET3 / PK50 / PK80 / PK50 S / PK80 S / PK125 S / PK50 XL / PK125 XL / ETS / PK50 HP / PK50 SS
Vilebrequin Mazzuchelli Racing (anticipé, admission rotative) course de 57 - pour vespa PX 80/125/150 - Cosa 125
Sticker (autocollant) pour vespa Primavera ET3 / 50 / petites coques... couleur chrome avec "Electronique" noir (bandes garde boue avant et ailes arrière)
Kit de caoutchoucs noir (19 pièces) - pour Vespa PX (avant 1984) compatible avec modèles après 84 sauf tapis de poutre
Jeu de baguettes inox du tapis de poutre pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Vbb / Ts Etc
Joint spi de tambour avant / intérieur - D: 16x22x3 mm - pour Vespa P80-150X/PX80-200E /P200E
Tube de vitesse pour Vespa 50 Special / P 80 / T3 guidon avec phare carré / 4 vitesses
Joint spi de vilebrequin D. 20 / 40 / 6 (pour Vespa Sprint / Gtr / TS / Super / Acma 54-58 / Type N
Coulisseau BGM (Poussoir)de la commande de vitesses pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Super / Px de 72 à 84
Boitier de raccord électrique pour Vespa Px 1ére série (sous calandre)
Jeu circlips axe de piston -BGM PRO 15x1,00mm- type C (BGM1770N)
Pack amortisseur avant et arrière PINASCO black pour vespa PX 80-125-150-200 / LML 125-150 2T
Faisceau électrique complet original PIAGGIO Pour Vespa GT 125 (VNL2T, 30001-), Sprint Veloce 150 (VLB1T, 025401-), Super 125 (VNC1T), Super 150 (VBC1T, -251419), GL 150 (VLA1T) - bouton de klaxon contact normalement ouvert (sans batterie) - type de fiche ronde pour le port ampoule avant
Crète de garde boue en aluminium pour vespa ACMA mi56-58 / 150GL (entraxe 60 mm) aussi pour 150 VL / VB1 / VD1-2 / GS -> VS5T 0059310
Engrenage primaire / plateau d'embrayage -QUALITÉ OEM, Pour embrayage de Vespa type 7 ressorts / pour pignon élastique d‘origine de 67/68 dents (dents hélicoïdales) - 20 dents (original dans T5 125cc)