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V50 / Primavera / ET3
Béquille centrale noire pour vespa PK S / XL (livré sans les silent-bloc)
36,95€
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-50%
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Casques - Gants - Baskets - Sacs
Casque Nox N210 Noir brillant avec bande « Arc en Ciel » Taille L
Le prix initial était : 89,90€.44,95€Le prix actuel est : 44,95€.
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Casques - Gants - Baskets - Sacs
Casque Nox N210 Noir brillant avec bande « Arc en Ciel » Taille M
Le prix initial était : 89,90€.44,95€Le prix actuel est : 44,95€.
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Casque NOX jet Idol noir mat avec visière taille L
COUVERCLE DU COMMUTATEUR D'ÉCLAIRAGE AVEC SÉRIGRAPHIE RMS CLASSIC - POUR VESPA PX 80-125-150-200 ARCOBALENO 84-98
Spray peinture élastomère Full Dip 400ML - Noir Mat
Faisceau électrique complet pour Vespa 125 GT/150 Sprint/GL sans batterie avec feu de position, de route de croisement
Jeu de silent bloc moteur -BGM PRO- Vespa T5 125 (VNX5T)
Sticker (autocollant) pour vespa Rally - GTR - TS ... couleur gris nardo (bandes garde boue avant et ailes arrière)
Manchon d'air du carburateur (tube admission) Malossi pour connecter un carbu type PHBH 28-30
Embrayage complet 6 ressorts pour vespa PK XL2 version 3 disques (s'adapte sur vespa 50 et primavera sans modification*)
Support étrier en alu poli RMS CLASSIC pour LML star 125-150 2T / adaptable VESPA PX125-150-200 avec disque
Prise multiple pour régulateur de tension -BGM PRO, 4 broches- BGM PRO 6V/12V CA/CC
Compteur de vitesse digital SIP TACHO KARACHO pour vespa PX après 84
Régulateur de tension Piaggio original G-G- +B - C - Masse / pour vespa PK50 XL / N / Rush / PX125-200 / Cosa / T5 convient également pour LML Star 125-150 2T
Outil pour montage des silent bloc moteur pour vespa petites coques type 50 - 125 primavera / PK ...
Calandre avant (descente de klaxon) pour Vespa PX modèle avec le frein à disque (millenium) original piaggio
Passe cable en caoutchouc du starter,accélérateur et faisceau - pour vespa PX -LML 125 2T
Support roue de secours en alu pour vespa 50, avec roue de 9" ouvertes (ou roue de 10 conversion)
Adaptateur Alu CNC filtre à air spécifique pour carburateur Sip DSPC 19 (pour connecter le filtre d'origine au nouveau carburateur)



