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  • PIECES ET ACCESSOIRES POUR VOTRE VESPA VINTAGE
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      1 × 2,90€
    • × Phare avant complet LED 12v pour Vespa GT / 160 GT / SS 180 / Sprint / MotovespaPhare avant complet LED 12v pour Vespa GT / 160 GT / SS 180 / Sprint / Motovespa
      1 × 89,90€
    • × Durite de frein hydraulique universel avec set de montage (comme sur photo) Long 2M / Diam 6mmDurite de frein hydraulique universel avec set de montage (comme sur photo) Long 2M / Diam 6mm
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    • × Bobine alimentation ( éclairage ) pour Vespa PX 125/150 modèle avec rupteurs Qualité ++ BosattaBobine alimentation ( éclairage ) pour Vespa PX 125/150 modèle avec rupteurs Qualité ++ Bosatta
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    • × logo 50SS pour boite à gant centralelogo 50SS pour boite à gant centrale
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    • × Joint spi arbre de roue arrière D. 27 - 42 - 10 pour Acma 54-58 / Vespa Px / 150 GL / Cosa / T5 ( ROLF )Joint spi arbre de roue arrière D. 27 - 42 - 10 pour Acma 54-58 / Vespa Px / 150 GL / Cosa / T5 ( ROLF )
      1 × 3,95€
    • × Écrou de tambour avant M14 x 1,5 pour Vespa PX (1984-), T5 125cc, Cosa, PK / origine piaggioÉcrou de tambour avant M14 x 1,5 pour Vespa PX (1984-), T5 125cc, Cosa, PK / origine piaggio
      1 × 2,70€
    • × Adaptateur CRIMAZ de vilebrequin (passage cône de 17 à 20) pour vespa 125 VNA /VNB/GT/GTR 1°/Super/TS 1° /150 VBA/VBB/T4/GL/Sprint/V 1°/Super 1,Adaptateur CRIMAZ de vilebrequin (passage cône de 17 à 20) pour vespa 125 VNA /VNB/GT/GTR 1°/Super/TS 1° /150 VBA/VBB/T4/GL/Sprint/V 1°/Super 1,
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    • × Piston complet 52,5 mm (côte origine pour cylindre 2 transferts) pour vespa VNB / Sprint / GTR / Super / GT / TS ...Piston complet 52,5 mm (côte origine pour cylindre 2 transferts) pour vespa VNB / Sprint / GTR / Super / GT / TS ...
      1 × 65,90€
    • × Carburateur Dellorto 16 / 10  pour Vespa 50Carburateur Dellorto 16 / 10 pour Vespa 50
      1 × 109,90€
    • × Combinaison de pluie taille SCombinaison de pluie taille S
      1 × 28,90€
    • × Kick pour Vespa 160 GS/ Rally 180-200 / 180 SS / Alu chromé de haute qualitéKick pour Vespa 160 GS/ Rally 180-200 / 180 SS / Alu chromé de haute qualité
      1 × 49,90€
    • × Joint de compteur pour Vespa 125 Primavera / ET3 / Super / gtr / rally / ts...  (original Piaggio)Joint de compteur pour Vespa 125 Primavera / ET3 / Super / gtr / rally / ts... (original Piaggio)
      1 × 10,90€
    • × Rondelle de vilebrequin (embrayage) (couronne de pompe à huile)  pour vespa PX / T5 /CosaRondelle de vilebrequin (embrayage) (couronne de pompe à huile) pour vespa PX / T5 /Cosa
      1 × 28,90€
    • × Tôles de renforts de plancher pour vespa ACMA 53 /58 ( 4 pièces ) taille 460x40 mmTôles de renforts de plancher pour vespa ACMA 53 /58 ( 4 pièces ) taille 460x40 mm
      1 × 41,90€
    • × Klaxon 6V Galvanisé  pour Vespa 50 / 125 Primavera / GTR / TS / Sprint ... 6V CAKlaxon 6V Galvanisé pour Vespa 50 / 125 Primavera / GTR / TS / Sprint ... 6V CA
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    • × Set de 8 vis pour baguettes  de tapis de poutre pour vespa primavera / 50 / PX 1ére série / GTR / Rally / Sprint / VBA-VBB-VNA-VNB ....Set de 8 vis pour baguettes de tapis de poutre pour vespa primavera / 50 / PX 1ére série / GTR / Rally / Sprint / VBA-VBB-VNA-VNB ....
      1 × 2,99€
    • × Ressorts selle OEM Pour Vespa Primavera 125, 50, ET3, PK, PK S, PK S , PX Arcobaleno,  Rally, Sprint, TS ...Ressorts selle OEM Pour Vespa Primavera 125, 50, ET3, PK, PK S, PK S , PX Arcobaleno, Rally, Sprint, TS ...
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    • × Coulisseau -RMS- Vespa VNB5 jusqu'à VNB6, VNC, GT125, GTR125, TS125, VBB (depuis no. 1736), GL150, VBC, Sprint150, Rally180-200 - L: 88,7mm, Tête : 24,5mmCoulisseau -RMS- Vespa VNB5 jusqu'à VNB6, VNC, GT125, GTR125, TS125, VBB (depuis no. 1736), GL150, VBC, Sprint150, Rally180-200 - L: 88,7mm, Tête : 24,5mm
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«Coulisseau -RMS- Vespa VNB5 jusqu’à VNB6, VNC, GT125, GTR125, TS125, VBB (depuis no. 1736), GL150, VBC, Sprint150, Rally180-200 – L: 88,7mm, Tête : 24,5mm» a été ajouté à votre panier. Voir le panier
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Faisceau complet avec commutateurs pour Vespa PX (modèles italiens, et vespa 2, ou pour la conversion d’un modèle avant 83 en électronique) 1981-1983, avec régulateur de tension à 3 broches, avec clignotants, sans batterie, klaxon AC, sans démarreur, stator électronique à 5 fils, contacteur dessus de guidon d’allumage à 4 broche.

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