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Cache balancier look carbone pour vespa PX (84-2016)
Bras (levier) de kick noir / spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look courbé d'origine des VBB, type N ..
Pot d'échappement Leovince pour Vespa 50 avec cartouche alu
Jeu de silent-bloc moteur -BGM PRO- Pour Vespa Cosa 125 (VNR1T, VNR2T), Vespa Cosa 150 (VLR1T, VLR2T), Vespa Cosa 200 (VSR1T)
Grille de protection de phare chromé pour vespa 50-90-100 N / L / R
Tube de vitesse pour vespa PX 1 ére série (sans clignotant)
Gicleurs 6mm Polini pour carbu polini et Keihin (60-62-64-66-68-70-72-74-76-78)
Fiche multiple pour régulateur de tension -BGM, DUCATI- 4 broches - Vespatronic, Varitronic, Parmakit, Polini, IDM, Malossi VesPower, Pinasco Flytech
silent bloc moteur (2 pièces) pour le bras support moteur pour vespa 50 1°/S 1°/90 1° /125 VNB2T 2°-TS/150 VBB1T 2°-Super/PX80-150/PE/Lusso
Tambour de frein avant 10 pouces FA Italia / avec roulements/ Pour Vespa PX (1982-1997), T5 125cc, PK S, PK XL, PK XL2 - Ø=20mm
Rochet de kick original piaggio (engrenage) pour Vespa 50 /125 Primavera / ET3 (12 dents)
Roulement à billes -6005 C3- (25x47x12mm) - (pour vilebrequin Fabbri et conversion à ETS) Vespa 50, 90, SS50, SS90, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL)
Circlips du pignon élastique DIN471- Ø=25mm pour vespa 50 / 90 / 125 primavera / ET3 / PK
Boite à air POLINI (sans filtre) pour Vespa primavera (pour carburateur 19/19 shb)
Béquille centrale noire avec tampons. pour Vespa 50 /125 Primavera / ET3 diam 20 mm
Rondelle sous embrayage D: 34,0x15,2x3,4 mm pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparée
Guidon complet pour vespa Primavera 125 VMB1 ET3 (avec trou du contacteur à clé)
Combinaison de pluie taille M
Antivol de casque à code (pour casque avec boucle micrométrique)
Mâchoires de frein arrière Newfren racing / Pour Vespa Vnb / Vnc / Vba / Vbb / Acma 52-58 avec roue de 8"/ 150 GL avec roue de 9 pouces
Engrenage primaire / plateau d'embrayage -QUALITÉ OEM, Pour embrayage de Vespa type 7 ressorts / pour pignon élastique d‘origine de 67/68 dents (dents hélicoïdales) - 20 dents (original dans T5 125cc)