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Levier de came de frein arrière pour PK50-125/S/XL/XL2
Boite 5 vitesses complète VMC Racing / avec arbre secondaire, arbre principal, griffe de commande, pignons de vitesse, pignon de kick - Pour Vespa 50, 90, 50N, Primavera 125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS - (11/56-15/53-18/50-20/47-22/46 dents
Réservoir de carburant pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 ( pièce origine piaggio )
Joint torique pour culasse pour culasse BGM PRO 150cc, ACMA, Faro Basso, Ø=57mm, course de 57mm- Vespa (1953-1959), VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T
Pontet de fixation de béquille centrale pour vespa PK
Serrure chromée complète de selle pour Vespa PX avec 2 clés
Kit de goujons + écrous + rondelles de cylindre pour vespa 50 / spécial / pk
Levier de butée d'embrayage Pascoli pour vespa ACMA / 125 VM / VN / 150 VL / VB / VD / VGL / GS
Porte bagage arrière Fa-italia ( ex fabrication pour Piaggio) pour vespa PX après 2011 (version qui était monté de série sur le 70th et le touring)
Sacoche bandoulière en coton cirée - noir - taille 40x26x9 cm / look vintage
Rondelle frein (corbeille de sécurité) en alu cnc pour l'écrou de roue avant M14 pour Vespa Px / T5
Kit complet de cage à billes de direction BGM Pro / inf et sup pour vespa 50 - 125 primavera - PX - GT - GTR - TS - Rally ... de 59 à 2016 - Qualité ++ BGM
Croisillon de boite à vitesse pour vespa V1 bis V15, V19M, V20M, Vespa 98 / 125cc , 1946-1951 Acma (fixation par axe, sans pas de vis)
Engrenage primaire / plateau d'embrayage -QUALITÉ OEM, Pour embrayage de Vespa type 7 ressorts / pour pignon élastique d‘origine de 67/68 dents (dents hélicoïdales) - 20 dents (original dans T5 125cc)
