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Casques - Gants - Baskets - Sacs
Casque Nox N210 Noir brillant avec bande « Arc en Ciel » Taille L
Le prix initial était : 89,90€.44,95€Le prix actuel est : 44,95€.
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Casques - Gants - Baskets - Sacs
Casque Nox N210 Noir brillant avec bande « Arc en Ciel » Taille M
Le prix initial était : 89,90€.44,95€Le prix actuel est : 44,95€.
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ACMA / VNA / VBB / GS
Pouf vert foncé pour ACMA 54/58 – Dimension 25×25 cm / fabrication italienne
92,90€
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Pédale de frein arrière pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Vbb / Ts ETC ( vendu avec sa protection en caoutchouc )
Tampons caoutchouc pour boucher les 2 trous du support de roue de secours -VESPA- Vespa V50, V90, PV, GL, GT, GTR, TS, Sprint, Rally, SS180, T4, VNA, VNB - gris
Huile de boîte à vitesse SAE 80 / 250ml (pour vespa moderne automatique)
Monogramme (badge,logo) de coque arrière GRAN TURISMO Long 172mm
Plaque d'ancrage supérieur de l'amortisseur avant pour vespa PX 84-2016
Cerclage de tablier en alu pour vespa PX / LML star 2T... (originale Piaggio) ! pas d'envoi, à retirer à la boutique, trop fragile.
Pneu Heidenau K38 3.5 / 8 pour vespa avec roue de 8" (tiens jusqu'à 130 km/h) TT/TL renforcé
Cuvette d'embrayage cannelée type cosa2 pour embrayage cosa. Pour Vespa Cosa2 125, Cosa2 150, Cosa2 200, PX 125 (1995-), PX 150 (1995-), PX 200 (1995-)
Huile de boite à vitesse Malossi 80W90 (pour vespa à vitesses)
Joint du compteur rond pour Vespa 50
Croisillon de vitesse original Piaggio pour Vespa PX 80-125-150-200 avant 84, Rally 180-200, Sprint, Sprint Veloce
Tambour de frein arrière pour Vespa PX / T5 / Arco diamètre int 30 / ECO
Logo - monogramme de coque arrière pour vespa sprint
Circlips de piston (2) -12 x 1,00mm- type double G / pour cylindre 102 polini
Axe de leviers (paire) Vespa ACMA 150 GL / Piaggio 150 GS S1
Kit embrayage FERODO pour Vespa ACMA 1955 à 58-ACMA 150GL 1956 à 58-ACMA type N 1959-61 / VN1T 06001>-VN2T-VNA1T-VNA2T>081486-VL1T-VL2T-VL3T ( 3 disques garnis + 3 disques lisses )
Fusible ancien modèle 8A
Joint du compteur pour Vespa 50 Special (compteur carré)
4 Vis tête bombée M8 - aluminium - pour les cache du dessous de guidon pour Vespa 50, 90, Primavera, GL, GT, GTR, TS, Sprint, Rally, SS180 -
Agrafe de plateau de butée d'embrayage pour vespa PX, T5 125cc, Cosa2, Rally180-200, Sprint150, TS125 GT125, GTR125, GL150, Super, SS180, GS160, VNA, VNB, VBA, VBB, vespa 50, 90, 125 primavera
kit vitre du compteur + cerclage chromé pour Vespa Vnb / Sprint / type n / 150-160 GS / GT / 180 SS / compteur coquillage
Bavette blanche et noire pour Vespa tout modèles
Bras de kick (levier de mise en route) chromé pour vespa 50/90/100/125 primavera - ET3 - PK
Poulie de commande de vitesse pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Super
Engrenage primaire type cosa du plateau d'embrayage "DRT" pour Vespa 80-125-150 PX / 23 dents
Cabochon de feu arrière avec casquette noire SIEM original pour vespa Rally - GTR - TS - 160GT ...
Pédale de frein pour vespa VM / 150 VB1 / VL / VGL1 / VD / GS / VNB3 / VBB / VBA / VNA
Logo (badge - insigne) de tablier pour vespa 50 / Dimension 142x32 mm - aluminium poli - fixation: 3 broches
Carter moteur LML 125-150 2T / 3 transferts. vanne rotative, sans graissage séparé. Montage démarreur électrique possible - montage pour Vespa PX 80/125/150 - LML 2T 125-150... ou autres grosses coques
Faisceau électrique pour Vespa ACMA 48 / 53
Gicleur principal 5 mm (boite de 10) 75 / 78 / 80 / 82 / 85 / 88 / 90 / 92 / 95 / 98
Clignotant avant droit complet pour Vespa Px 80 / 125 / 150 / 200
Vis de klaxon (livré par 4) pour Acma / type N / VNA / BA / GS
Neiman (antivol de direction) pour Vespa 125 V30 V33 VM1T VM2T VN1T GS VS1T VL1T VL2T VL3T
Jauge du réservoir de carburant (essence) pour Vespa PX (modèle 3 ergots en métal)
Jeu de baguettes de sol complet du marchepied pour Vespa PX 77-2016 / LML star 2T-4T
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 50/120 (ratio 2,40)
Enjoliveur de commutateur de phare -GRABOR- Pour Vespa 50 N, 50 L, 50 R / 125 Primavera / super / GTR ...
Adaptateur Alu CNC filtre à air spécifique pour carburateur Sip DSPC 19 (pour connecter le filtre d'origine au nouveau carburateur) 




