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Casques - Gants - Baskets - Sacs
Casque Nox N210 Noir brillant avec bande « Arc en Ciel » Taille L
Le prix initial était : 89,90€.44,95€Le prix actuel est : 44,95€.
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Casques - Gants - Baskets - Sacs
Casque Nox N210 Noir brillant avec bande « Arc en Ciel » Taille M
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ACMA / VNA / VBB / GS
Pouf vert foncé pour ACMA 54/58 – Dimension 25×25 cm / fabrication italienne
92,90€
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Kit de réparation pour porte bagages avant pliant -FA ITALIA (version petites pattes)- Pour Vespa
Tirette de starter pour vespa ACMA type N modèle français 59-62
Kit de reparation du pignon élastique pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3 / Pk 50/80/125
Réservoir additionnel (nourrice d'atelier) 1L / livré avec robinet, chainette, et durite et colliers.
Amortisseur arrière RMS type origine pour vespa Px 80-125-150-200 - vespa 50-90-125 primavera-Et3
Axe pignon élastique -BGM pour Vespa P 200E (-VSX1T, 109055), Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) - portée de roulement Ø=15mm, bague Ø=11,5mm, longueur= 121mm
Tambour de roue avant complet pour vespa Px 1ére Série ( roulement + cage + joint spy )
Écrou M6 (clés de 10)
Pattes de fixation du réservoir pour Acma / Vespa Faro Basso 54 -58 / 150 GL 57/58
Feu arrière complet avec joint gris pour Vespa 50 1ére série (bosatta)
Vitre de phare SIEM avant en verre - Diam 130/150mm pour vespa Rally 180-200 / GTR / TS / Motovespa DS200 / Sprint Veloce /
Cache balancier poli "vespa service" pour vespa Sprint / Gtr / Rally / Acma / Vna / Vbb ...
Joint de cuve flotteur pour Carburateur 20 / 15 . 20 / 17 . 20 / 20 . 24 / 24 Dellorto pour Vespa
Fixation du câble de compteur ( bas de fourche ) pour Vespa Px / T5 / Pk
Compteur de vitesse pour Vespa Vna / Vnb 90km/h
Poignées noire et Alu (D 24mm L 130mm) pour vespa primavera/ET3/PK50-125/S/SS/XL/XL2 /125 GT-TS/ 150 Super/Sprint /V/160 GS/180 SS/Rally/PX80 -200/T5 /Cosa
Antivol bloque disque + housse de rangement spécial vespa PX disque après 98 avec frein à disque
Paire de leviers noir (embrayage et frein) pour vespa pk xl2
Kit de joints d'ailes + ancrage + rivets pour vespa PX 80-125-150-200 (joints pré-percés) Pour les 2 ailes.
Croisillon de vitesse original Piaggio pour Vespa PX 80-125-150-200 avant 84, Rally 180-200, Sprint, Sprint Veloce
Vilebrequin pour ACMA 51-53 - bielle 110 - course 50 - axe piston 15
Bavette blanche et noire pour Vespa tout modèles
Vis de leviers de frein et embrayage noir - livré par 2
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 48/140 (ratio 2,91)
Platine de fixation inférieur de l'amortisseur arrière pour vespa ACMA 55-58
Jeu de cales pour calage boite à vitesse vespa / 0,05-0,10-0,20-0,40 mm, acier inoxydable
Jeu plaques renforcées pignon élastique -BGM PRO 12 ressorts (renforcé+), Ø104mm pignon élastique Z62 and Z63- Vespa PX80-125-150-200, Cosa, T5 125cc, Sprint, GS160 / GS4, SS180, VNC, GT125, GTR125, TS125, GL150
Joint de carburateur Gurtner RNV 17-18 pour Vespa ACMA 125 (50-58)
Monogramme (badge,logo) en métal chromé pour tablier - pour Vespa VM1-2 / VN1-2 / VNA1-2 ( fixation 6 rivets )
Vilebrequin SIP PREMIUM pour Vespa 125 VM1-2T / VN1-2T et pour ACMA 125 ACMA Paris, 54-58
Axe du pignon élastique pour Vespa PX 125/150 à partir de 82 / Arco / T5 / Cosa D. 13 - 11.5 - 121mm
Pack de 10 gicleurs principaux pour carburateur Si (90-92-95-98-100-102-105-108-110-112)
Plaquette ressort pour maintien neiman - pour vespa PX après 84 / PK (modèles avec contacteur clé-neiman sur colonne) pièce origine piaggio
Spray en Bombe PTFE -MOTIP- 400ml
Sticker (autocollant) pour vespa Primavera ET3 / 50 / petites coques... couleur chrome avec "Electronique" noir (bandes garde boue avant et ailes arrière)
Coulisseau (Poussoir)de la commande de vitesses pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Super / Px de 72 à 84
Colliers de fixation du manchon de raccord pour carburateur montage souple (32 - 50 mm - largeur 12mm) vendu par 2
Roulement à aiguilles -HK 2216- (22x28x16mm) - (très large, monté sur plateau avant support de mâchoires Vespa PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa, PK S, PK XL, PK XL2)
Adaptateur Alu CNC filtre à air spécifique pour carburateur Sip DSPC 19 (pour connecter le filtre d'origine au nouveau carburateur) 




