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Clapet en carbone MRP 0,4 mm - pour LML 2temps (remplace les clapets en métal d'origine pour éviter de gros dégâts moteur en cas de rupture)
Aile droite coté moteur -QUALITE PREMIUM- Pour Vespa Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T) - métal embouti
Venturi Pinasco VRX pour carbu Si 26 - livré avec filtre à air sur châssis
Passe durite d'huile noir pour vespa PX à graissage séparé après 98
Allumage électronique complet pour Vespa sprint 150 / Sprint veloce / GT125 / GTR / Super / GL150 / VNA /VNB / VBA / VBB (avec petit cône)
Engrenage primaire du plateau d'embrayage (H 32,5 mm) pour Vespa 200 Rally / 200 PX 23 dents
Echappement -BGM PRO TOURING Pour Vespa ACMA 54-58 / 150 GL/ VM, VN, VL1T, VB1T, VGL1T
Jeu gicleurs d’air -BGM PRO- pour carbu Dellorto Si ( 120-140-150-160-170-180-190 )
Joint spi 24x32x7mm -BGM PRO FKM/Viton® (résistant à E10)- (monté sur vilebrequin coté volant pour conversion avec vilebrequin ETS Vespa 50, 90, SS50, SS90, Primavera125, ET3, PK S, PK XL)
Cache écrou de tambour pour vespa Px (roue arrière) D 36mm - original Piaggio
Aile Gauche et Droite en métal huilé pour vespa ACMA 125-150 / année 54-58
