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V50 / Primavera / ET3
Kit de goujons + écrous + rondelles de cylindre pour vespa 50 / spécial / pk
7,90€
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Accessoires
Bombe de peinture haute température effet vermiculé gris (look des couvres culasses Ferrari)
Le prix initial était : 44,90€.39,90€Le prix actuel est : 39,90€.
ACMA / VNA / VBB / GS
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 42/160 (ratio 3,81)
7,90€
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Le prix initial était : 71,00€.65,90€Le prix actuel est : 65,90€.
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Le prix initial était : 89,90€.66,90€Le prix actuel est : 66,90€.
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Rondelle élastique -DIN 127- M14 (monté sur axe moteur Vespa PX, T5, Rally180-200, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, GS160 / GS4, SS180, GL150, Super, VNA
Papier cadeau "vespa" 680x480mm
Monogramme (badge, logo) SUPER pour Vespa Long 74 mm
Support d'ampoule de phare -QUALITÉ OEM- pour vespa sprint / GL / GT / SS 180
Tirette du robinet d'essence (embout alu) L. 165 mm pour Vespa PX / Sprint / Gtr / Rally / VNB / VBB / GT / GS / GL...
Patte de fixation du compteur pour vespa VNB / VBB / GS ... (livré sans la vis)
Indicateur digital 360 deg / pour calage avance de l'allumage (nécessite le disque gradué et sont support)
Gicleur principal 5 mm (boite de 10) 100 / 102 / 105 / 108 / 110 / 112 / 115 / 118 / 120 / 122
Poussoir d’embrayage -CRIMAZ- pour assouplir votre commande d'embrayage comme les derniers PK XL2 pour Vespa 50 (178-), Primavera 125 (1978-), ET3 (1978-), PK S, PK XL1
Amortisseur arrière olympia pour Vespa 50 / 125 primavera / PX / SPRINT / RALLY / SUPER 125-150 / GT / GTR
Capuchon de bougie avec collerette caoutchouc
Disque du support ressort d'embrayage pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Manchon d'admission en caoutchouc BGM Diam 35mm/35mm
Cloche d'embrayage type cosa2 Ø ext.=115mm Ø int.=108mm pour vespa cosa / PX 80/125/150/200 / pour embrayage 8 ressorts
Joint du feu arrière gris origine SIEM pour Vespa 50
Câblage du stator pour Vespa PX (-1984) (7 câbles) - avec câble gris
Sous Gants polyester taille 9,5
Chapeau (couvercle) de la baignoire du carburateur en métal chromé pour Vespa PX 1ére série et grosse coques (rally - GTR ...) avec graissage séparé
