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Accessoires
Bombe de peinture haute température effet vermiculé gris (look des couvres culasses Ferrari)
Le prix initial était : 44,90€.39,90€Le prix actuel est : 39,90€.
ACMA / VNA / VBB / GS
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 42/160 (ratio 3,81)
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ACMA / VNA / VBB / GS
Tôle de plancher pour Vespa ACMA / VNA1T-VNA2T, VNB1T-VNB3T, VNB4T, VBA1T, VBB1T
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Kit de reparation du pignon élastique pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3 / Pk 50/80/125
Tambour de roue arrière pour Vespa 50 en 9 pouces ( roue pleine ) Qualité ++ FaItalia
Pack amortisseurs YSS X-PRO - avant / arrière pour Vespa PX 80/125/150/200 - T5
Relais de démarreur pour Vespa PX / T5 / Cosa (4 plots)
Patte de rétroviseur universel G ou D pour vespa avec fixation sous le guidon (livré avec vis, écrous et rondelles)
Rondelle de calage tambour arrière pour vespa 1 ére série de 50 / 50 Special / SS90 / 125 primavera / ET3
Joint spi de vilebrequin extérieur côté allumage D. 24,9 / 45 / 6,5 pour Vespa 160 GS / 180 SS
Robinet raccord d'huile mélangeur Vespa PX (original piaggio)
Croisillon de boîte à vitesse renforcé FA italia pour Vespa 1954-1979 - VN, VM, VL1-3, VB1, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), GS150 (VS1-5T), VNA, VNB, GT (VNL2T 30001-78300), GTR (VNL2T -124013), Super 125 (VNC1T) Super 150 (VBC1T -181686), Sprint 150 (VLB1T -1170238), Sprint 150 V
Kit frein à disque -GRIMECA Classic - semi hydraulique Ø=16mm- Vespa PX (avant 1982) -
Set câbles de réparation stator Vespa 50 / Primavera 6V - 3 bobines - 5 câbles
Housse et support de telephone portable étanche taille XL (jusqu'à 6,5 pouces) avec fixations par patte et au rétroviseur
Filtre à air pour Vespa 50 automatique (V5P1T, V5P2T), PK50 S automatique (VA51T), PK80 S automatique (VA81T), PK125 S automatique (VAM1T), PK50 XL automatique (VA51T), PK50 XL2 automatique (VA52T)
Crochet de casque pour vespa PX (fixé sous la selle, permet de bloquer la sangle du casque sous la selle)
Chapeau (couvercle) de la baignoire du carburateur en métal chromé pour Vespa PX 1ére série et grosse coques (rally - GTR ...) avec graissage séparé

