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Accessoires
Bombe de peinture haute température effet vermiculé gris (look des couvres culasses Ferrari)
Le prix initial était : 44,90€.39,90€Le prix actuel est : 39,90€.
ACMA / VNA / VBB / GS
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 42/160 (ratio 3,81)
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Le prix initial était : 71,00€.65,90€Le prix actuel est : 65,90€.
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Le prix initial était : 89,90€.66,90€Le prix actuel est : 66,90€.
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ACMA / VNA / VBB / GS
Tôle de plancher pour Vespa ACMA / VNA1T-VNA2T, VNB1T-VNB3T, VNB4T, VBA1T, VBB1T
149,90€

Fixation du câble de compteur ( bas de fourche ) pour Vespa Px / T5 / Pk
Promo ! Porte bagages avant rabattable -Original PIAGGIO - Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 - chromé
Écrou M6 (clés de 10)
Aile Gauche et Droite en métal huilé pour vespa ACMA 125-150 / année 54-58
Joint spi de roue arrière FKM/Viton® (résistant à E10) D. 27 / 47 / 6 pour Vespa Sprint / GTR / PX 1ére série
Gicleur de ralenti 55 pour carbu SHA / SHB 16.10 - 16.16 - 19.19
Rondelle d'écrou de tambour arrière pour Vespa PX après 84 - T5 - Cosa
Mâchoires de frein Racing Newfren avant / arrière pour Vespa PX 125-150-200 E / T5 / PK100-PK50 / Vespa 150-GS - montage à l'arrière sur GTR / TS / RALLY / GT / 160 GL / 180 SS
Croisillon Pinasco renforcé pour vespa 1954-1979 - ACMA, VB1, VBA, VBB, GL150, GS150, VNA, VNB, GT, GTR 1e, Super 125, Super 150, Sprint 150, Sprint ...
Capuchon de protection en caoutchouc connexion de la bobine externe pour Vespa 160 Gs / 180Ss
Joint torique du lanceur de kick D. 21 - 16 - 2.5mm ( intérieur carter ) Sprint / Rally / Px / 50 / Primacera / ET3 - sert aussi de joint axe amortisseur avant pour Vespa VBB / ACMA / GL / GS / 50 / 125 Primavera
Bavette arrière en inox poli pour vespa (se fixe sous la plaque d'immatriculation)
Guide du câble d'accelerateur pour vespa ACMA 50-53 / V98T / 125 V1-15 / V30-33
gants 4SQUARE mi-saison en cuir cognac"tailor" M homologués CE sans renforts (confort absolut)
Amortisseur arrière réglable "carbone" pour Vespa 50 / 90 / 125 primavera / PX / T5 / SUPER / RALLY / GS 160 / 180 SS ... (longueur totale 370 mm)
Circlips d'embrayage BGM PROpour embrayage vespa PX type cosa2 8 ressorts et embrayage 7 ressorts ( diam 108mm)
Axe de leviers (paire) Vespa ACMA 150 GL / Piaggio 150 GS S1
Câble électrique de frein avant pour PX - LML avec frein à disque
Patte de fixation du compteur pour vespa VNB / VBB / GS ... (livré sans la vis)
Nouveau ! Kit de serrures (Neiman de direction + boite à gant) avec la même clé - pour vespa VNA / VNB / VBB / GL / GS VB / ACMA type N
Support roue de secours en alu pour vespa 50, avec roue de 9" ouvertes (ou roue de 10 conversion)
Set Butée (poussoir) et plateau d'embrayage complet pour Vespa 160 Gs / 180 Ss / 180 / 200 Rally / Px 200 / PX 125 "avec embrayage cosa2"
Pot d'échappement chromé pour Vespa 50 / special - se monte aussi sur primevara
Logo / Insigne de tablier chromé pour vespa ACMA (perçage modèles Français uniquement)
Joint de culasse Polini pour cylindre 130
Piston à déflecteur Piston pour Vespa ACMA 150cc (1955-1958) - 59.0mm (cote 2ème rectification)
Insigne / logo de descente de klaxon (calandre) pour vespa 50 1ere série - SS50 -SS90 - (30 x 25 mm)
Calandre (descente de klaxon) look VBB/GS pour Vespa px
Adaptateur CRIMAZ de vilebrequin (passage cône de 19 à 20) pour vespa primavera / PK 50-125
Kit de transmissions complet (câbles+gaines) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Contacteur de feu stop noir (frein arrière) modèle court pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Ts / Vbb / Vba / Etc.. pour vespa avec batterie (version N/O normalement ouvert)
Pignon lanceur (engrenage) pour Vespa 50 / Pk - 15-10 dents - D 20,5
Joint du bouchon de réservoir en liège pour vespa 50 / Primavera / ET3
contours de tablier noir pour vespa cosa (2 pièces)
Rétroviseur trapézoïdal gauche et droit / tige ajustable - chromé
Pipe d'admission à clapets VMC racing 2 trous (pour carters type 50 / primavera) connexion 30mm
Cache volant magnétique noir pour Vespa T5
Chapeau (couvercle) de la baignoire du carburateur en métal chromé pour Vespa PX 1ére série et grosse coques (rally - GTR ...) avec graissage séparé

