Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie
-7%
Nouveau
Le prix initial était : 299,00€.279,00€Le prix actuel est : 279,00€.
ACMA / VNA / VBB / GS
Tirette du boisseau pour carburateur dellorto Si (version avec graissage séparé)
4,24€

T-shirt pertuttovespa (taille M) Esso
Kit de modification du câble de frein arrière PX par le modèle du T5 (avec tendeur intégré) / originale Piaggio
T-shirt pertuttovespa (taille L) racing team
Réservoir -LML pour Vespa PX (av 1984), VNA, VNB, VBA, VBB, GL150 (VLA1T), Super, Sprint150 , GT125, GTR125, TS125
Kit disques d’embrayage garnis, disques lisses incl. -BGM PRO SPORT Alu- type Honda CR80, compatible avec cloche d’embrayage de série de Vespa Cosa2/FL (1992-), PX (1995-), Superstrong, Scooter & Service, MMW, Ultrastrong - 4 disques
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 52/120 (ratio 2,31)
Commutateur de lumière pour Vespa P125 - 150X / P150 S / PX150 E ->345648 (sans clignotant avec coupe-circuit - 7 câbles 6V)
Patte de fixation bobine HT Sip Vape pour 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/200 Rally 2°/PX80-200/PE/Lusso/Cosa avec PX Lusso/MY/'11 E-Start moteur/-carter
Bidon 3l -HÜNERSDORFF- noir
Béquille centrale galvanisée 15 mm qualité origine pour vespa GS150 / GS3 VS1T-VS3T - montage possible sur ACMA 150 GL (D 26 x 45 cm)
Housse de protection pour roue de secours blanche avec bandes italienne et poche avant avec zip pour pneu en 2.75 / 9
Came d allumage pour Vespa 180 Ss / 180 Rally (21mm)
Bobine éclairage ( lumière ) pour Vespa 125 60/62 - 180 Rally
Caoutchouc de baguettes ARIETE pour Vespa 98 / 125 V1-15 / V30-33 / VM / VN / 150 VL / VB / GS VS2-5 / GL / VBA / VBB1 / 160 GS
Ecrou bloquant 8 Fentes du roulement de roue arrière pour Vespa Vna Vbb
vilebrequin (embiellage) pour Vespa 180 / 200 rally
Bobine interne d'allumage HT pour Vespa 50 ss / 50 export
Commutateur feu stop -GRABOR- universel - en appuyant sur la pédale de frein, les câbles sont unis / version Normalement ouvert
Faisceau complet avec commutateurs pour Vespa PX (modèles italiens, et vespa 2, ou pour la conversion d'un modèle avant 83 en électronique) 1981-1983, avec régulateur de tension à 3 broches, avec clignotants, sans batterie, klaxon AC, sans démarreur, stator électronique à 5 fils, contacteur dessus de guidon d'allumage à 4 broche.

