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Accessoires
Bombe de peinture haute température effet vermiculé gris (look des couvres culasses Ferrari)
Le prix initial était : 44,90€.39,90€Le prix actuel est : 39,90€.
ACMA / VNA / VBB / GS
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 42/160 (ratio 3,81)
7,90€
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Le prix initial était : 71,00€.65,90€Le prix actuel est : 65,90€.
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Le prix initial était : 89,90€.66,90€Le prix actuel est : 66,90€.
ACMA / VNA / VBB / GS
Tôle de plancher pour Vespa ACMA / VNA1T-VNA2T, VNB1T-VNB3T, VNB4T, VBA1T, VBB1T
149,90€

Rupteurs d'allumage (vis platinées) pour Vespa 125-150 (voir liste)
Rondelle frein du pignon de primaire (côté vilebrequin) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / PK
Rétroviseur gauche rectangulaire avec vis M8 / Dimension glace 14x9cm / Tige 13cm
Monogramme de tablier (Sigle, logo) Acma Paris en résine ( modèle avec fixation 3 rivets ) vendu sans rivets
Joint de phare pour Acma (faro baso) v15 - v30 51/53
Cerclage de phare avant chromé pour Vespa 50 phare rond
Vis de purge pour étrier ( M10 x 1mm)
Rondelle entretoise entre fixation selle et porte paquet pour vespa ACMA 557-58 / 150 GL (livré par 2)
Badge (logo, sigle) Piaggio de calandre en résine pour vespa PX / PK
Porte documents (carte grise/ assurance) pour vespa avec logo PX
Piston D 61 POLINI pour Vespa T5
Croisillon Pinasco renforcé pour vespa 1954-1979 - ACMA, VB1, VBA, VBB, GL150, GS150, VNA, VNB, GT, GTR 1e, Super 125, Super 150, Sprint 150, Sprint ...
Crash bar (protection) de tablier chromé pour Vespa PX 80-125-150-200
Entourage compteur (cerclage) chromé pour Vespa Rally, GTR, Sprint, Primavera 125 - ET3 - TS - SS180 - SS50 - SS90 ...
Coiffe de refroidissement moteur (cache cylindre) pour Vespa 180 / 200 Rally / 200 Px
logo 90SS pour boite à gant centrale
Cage à aiguille 16 x 22 x 12 / HK1612 - monté sur arbre secondaire Vespa 50/90/100/125 primavera / PK
Tambour de frein avant pour Vespa acma-vnb-vm-v30-150- vba-vbb-vbb2-vl pour roue de 8 pouces
Chapeau (couvercle) de la baignoire du carburateur en métal chromé pour Vespa PX 1ére série et grosse coques (rally - GTR ...) avec graissage séparé

