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Couverture chromée du maitre cylindre de frein droite PIAGGIO pour Vespa GTV 125-300ccm
Le prix initial était : 44,90€.39,50€Le prix actuel est : 39,50€.
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Le prix initial était : 105,90€.89,50€Le prix actuel est : 89,50€.
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ACMA / VNA / VBB / GS
Vilebrequin SIP PREMIUM pour Vespa 125 VM1-2T / VN1-2T et pour ACMA 125 ACMA Paris, 54-58
236,90€

Vis de richesse courte -DELLORTO- SI 20-24mm - filetage M5x0,75mm - pointe fine (Ø=0,65mm) - type Vespa PX avec tête fendue (livré avec ressort)
Porte clés vespa métal (compteur PX) avec logo arrière 1946
Housse de protection taille XS-S / outdoor-indoor (170cm x 120/80cm x 70cm)
Kit frein à disque -GRIMECA Classic - semi hydraulique Ø=16mm- Vespa PX (avant 1982) -
Tapis de protection en caoutchouc du marchepieds pour Vespa 50 / 125 Primavera (avec encoches des baguettes centrales)
Joint spi vilebrequin 20x40/60x7mm -BGM PRO FKM/Viton® (résistant à E10)- vilebrequin coté volant Vespa (-1976) Sprint, Super, TS, GT125, GTR125, VNA, VNB, VBA, VBB, (aussi pour vilebrequin coté embrayage) ACMA VM, VN, VL, GS150 / GS3
Insigne / badge / logo de coque arrière pour Vespa RALLY 200 1ère génération (125x15mm)
Engrenage primaire du plateau d'embrayage pour Vespa 125 PX 125-150 / 20 dents
Crash bar pour vespa PX (protections d'ailes) en métal chromé / livré avec cale pieds
Pot d'échappement pour Vespa 180 Rally acier vernis homologué IGM
Tôle de réparation klaxon / descente de klaxon -QUALITÉ OEM- Vespa V50, V90 (-1967), PV125 (-1967) - klaxon se fixe avec 3 vis
Garde boue avant pour Vespa PK / PK XL
Gicleur de ralenti 40 pour carbu SHA / SHB 16.10 - 16.16 - 19.19
Badge de tablier (logo - insigne) - pour Vespa Rally 180 (VSD1T) (depuis 1968), Rally 200 (VSE1T) (jusqu'à 1975) - distance des trous 106mm
Monogramme (badge, logo) de coque arrière VESPA 90 pour Vespa 90
Boite Playmobil atelier vespa 88pces
Set de gicleurs de ralenti Polini pour carbu CP (32-34-36-38-40)
Capuchon en caoutchouc de vis de purge de frein original Piaggio (se monte aussi sur graisseur de fourche)
Pochette de joints de carburateur -LML- Dellorto SI 20-24 - Version à clapets LML sans graissage séparé
Cale d’embase cylindre -BGM PRO 166/172/177cc- Vespa PX80, PX125, PX150 - 5.0mm (sans découpe pour transferts)
Housse et support de telephone portable étanche taille L (jusqu'à 5,8 pouces) avec fixations par patte et au rétroviseur
Rondelle ondulée pour fourche sélecteur de vitesse -QUALITÉ OEM, 10,5x14,8x0,1mm- Vespa PK XL2
