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Le prix initial était : 299,00€.279,00€Le prix actuel est : 279,00€.
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Tirette du boisseau pour carburateur dellorto Si (version avec graissage séparé)
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ACMA / VNA / VBB / GS
Feu arrière type ULMA pour Vespa 125 ACMA / VM2 / VN / VNA / 150 VL / VB / GS VS1-3
Le prix initial était : 79,90€.72,90€Le prix actuel est : 72,90€.
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Levier de came de frein arrière (235797) pour vespa T5
Kit de montage caoutchouc pour support bobine cdi Sip Vape
Venturi PERFORMANCE pour carbu Dell'Orto SHB 19.19 (carburateur avec goujon pour filtre à air)- Pour Vespa 50 - Primavera 125 - ET3...
Rétroviseur gauche noir pour vespa pk xl2
Bague adaptatrice entre collecteur et pot d’échappement -BGM PRO- Vespa PX200, Cosa200, Rally200 - (Malossi 210, Polini210)
Neiman antivol de direction court ( guide 4 mm Long 31,5 mm ) pour Vespa 50 1ére série / 125 Primavera / 180 Ss / 160 Gs / Sprint / Super
Collier POLINI pour carburateur POLINI CP
Pack de 10 gicleurs BGM PRO (6mm) pour carburateur dellorto - contient (100-102-105-108-110-112-115-118-120-122)
Plaque des mines (reproduction identique) pour vespa 50 type V5A
Garde boue avant en plastique pour vespa PK XL2
Plaque de fermeture de l'admission MRP 3 trous pour carter moteur vespa PK
Bidon 1L en plastique haute résistance (HUNERDORFF) rouge
Bavette arrière en inox poli pour vespa (se fixe sous la plaque d'immatriculation)
Axe avant du balancier avec les 2 cages à aiguilles pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / 150 Gl / Vnb / Vbb
Piston complet GOL pour vespa T5 125 / D 55m (cote origine)
Phare Full LED pour vespa 50 special (phare carré) (3000lm)
Joint torique 38x1,7mm Liaison de fourche/Plateau avant support de mâchoires ou porte étrier -VESPA- PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa, PK...
Vis + écrou de fixation en acier bruni pour amortisseur arrière inférieur pour vespa ACMA (M9x58mm) clé de 14mm
Levier de starter pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Rondelle de calage du moyeu avant 34 x 26 x 3 mm, pour Vespa 125/150/P150S GL/Sprint/V/GT/GTR/Rally
Câble de frein arrière vespa acma D 1,9mm L 820mm
Faisceau complet avec commutateurs pour Vespa PX (modèles italiens, et vespa 2, ou pour la conversion d'un modèle avant 83 en électronique) 1981-1983, avec régulateur de tension à 3 broches, avec clignotants, sans batterie, klaxon AC, sans démarreur, stator électronique à 5 fils, contacteur dessus de guidon d'allumage à 4 broche.



