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Batterie B49-6 . 6V / 8AH pour Vespa rally-GS-SS-Sprint150-VL2… (D:16183×91)
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Centrale électronique (bobine CDI avance variable) VESPATRONIC / VARITRONIC pour Vespa et Lambretta
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Amortisseur avant BGM Pro sport réglable pour vespa Grosse coque : Rally-GTR-TS-Type N-GS-GL ...etc
Casquette de feu arrière gris pour vespa 50 special
Courroie -MALOSSI aramide (835x22.5mm)- Piaggio 250-300cc Quasar, HPE (carter moteur court)- Vespa GT 250 (ZAPM45102), Vespa GTS 250 (ZAPM45100, ZAPM45101), Vespa GTS 300 (ZAPM45200, ZAPM45202, ZAPMA3300), Vespa GTS Super 300 (ZAPM45200, ZAPM45202
Béquille centrale chromée pour vespa PX / T5 (livrée avec tampons, ressort)
Jeu de plaques renforcés avec ressorts pour réparation du pignon élastique / Pour vespa 50 - 125 primavera - ET3 - PK 50-80-125
Carburateur -DELLORTO / SPACO SI 24/24G pour Vespa T5 125cc (avec pompe à huile) - COD 594
Joint du bouchon de réservoir en liège pour vespa 50 / Primavera / ET3
Kit de joints spi moteur -BGM PRO, FKM/Viton® (résistant à E10)- Pour Vespa PK125 XL2, PK125 ETS avec vilebrequin 24mm
Pignon élastique Newfren complet primaire 27 / 69 dents (2.55) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / PK dents droites
Faisceau Électrique GRABOR- Pour Vespa PX (modèles italiens, 1981-1983), avec régulateur de tension, avec clignotants, sans batterie, klaxon CA, stator avec 3 câbles
Réservoir de carburant pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 / qualité OEM
gants 4SQUARE mi-saison en cuir marron perforés "dandy" homologués CE sans renforts (confort absolut) taille M
Visière de casque Jet "Bubble" couleur fumée, pour casque avec 3 points de fixations sur le haut
Relais de démarreur pour Vespa PX / T5 / Cosa (4 plots)
gicleur 116 pour carburateur dellorto si
Tube d' accélérateur - pour modèles 3 vitesses- Vespa 50 - 50N / L-50R (V5A1T, -881915), 50S (V5SA1T, -67570), 50SR/Sprinter (V5SS2T), Vespa 90 (V9A1T, -122983) - l=265mm, Ø=24mm
Kit moteur RMS complet pour transformation 85cc D.50 mm ( culasse, cylindre, piston, axe, segments et joints ) pour Vespa 50 / APE / PK (non homologué pour usage routier, exclusivement réservé à la compétition )

