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ACMA / VNA / VBB / GS
Centrale électronique (bobine CDI avance variable) VESPATRONIC / VARITRONIC pour Vespa et Lambretta
69,50€
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Kit de vis du plateau d'allumage M5x16 mm, à six pans creux, tête fraisée pour allumage Vape
Rétroviseur noir carré VICMA pour vespa T5 / PK 50/125 - XL - Rush (version sans filetage)
Pack complet - poignées D24 + tampons de béquilles D22 + protection kick + protection pédale de frein tube carré / Marron chocolat - pour vespa PX
Culasse -CNC alu 150cc, ACMA / Faro Basso, Ø=57mm, course de 57mm- Vespa (1955-1958), VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T
Support étrier en alu poli RMS CLASSIC pour LML star 125-150 2T / adaptable VESPA PX125-150-200 avec disque
Scelroulement (colle roulement) 24ml
Gabarit de fraisage pour l'admission de la vanne rotative -bgm Pro- Vespa moteurs à 2 canaux, +15° avant PMH/ +8° après PMH, Vespa VNB, VBB, VLB, VNC, Sprint, Super
Carter / couvercle / capot d’embrayage Alu CNC-BGM Pro Superstrong pour Vespa Grosse coque (1962-2016)- Vespa PX 80-125-150-200, T5 125ccm, Cosa, Rally, Sprint, VNB4T-VNB6T, VBB2T, VNC1T, VLA1T, VBC1T, VNL2T, VNL3T
Rondelle 12x20x2,3mm originale Piaggio (monté sur vis de fourchette de sélecteur Vespa 50, 90, SS50, SS90, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL)
Vilebrequin -BGM ORIGINAL standard (valve rotative), course de 51mm, bielle de 97mm-conversion Vespa PK50 XL/XL2 sur 125ccm (cône Ø=20mm)
Horloge murale vintage Michelin (D 31 cm)
Réservoir de roue de secours 5 Litres (se fixe au centre de la roue du tablier) pour vespa avec jante de 10" ouverte
Kit moteur RMS complet pour transformation 85cc D.50 mm ( culasse, cylindre, piston, axe, segments et joints ) pour Vespa 50 / APE / PK (non homologué pour usage routier, exclusivement réservé à la compétition )
