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Serrure complète de boite à gant noire pour Vespa Px - T5
Kit de réparation pour porte bagages avant pliant -FA ITALIA- Vespa 50, Primavera 125, ET3, Vespa Rally180, Vespa Rally200, Sprint150, TS125, GT125, GTR125
Kit PINASCO ALU complet 215cc (213cc) ( culasse, cylindre , piston complet , joints ) pour vespa 200 ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Cerclage chromé du phare avant pour Vespa Gtr / Rally / Ts / sprint veloce.( SIEM origine )
Circlips pour roulement du pignon élastique (pour trou D 40mm) pour vespa P125 / GTR 1... et sert aussi d'arrêt de roulement de tambour de frein avant pour Vespa 50 / Primavera / ET3 / PK S-XL / P150S / Rally / GTR /TS ...
Logement / fixation / platine pour l'amortisseur arrière pour vespa ACMA 55-58
Revêtements de poignées grise type origine pour Vespa PX / PE / T5 / Arco / cosa / PK (D 24mm / L130mm )
Joint de carburateur ( entre le carbu et la baignoire ) pour Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/Rally /PX80-200/PE/Lusso/T5 sans lubrification séparée
gants 4SQUARE mi-saison en cuir noir "tailor" XL homologués CE sans renforts (confort absolut)
Culasse -CNC alu 150cc, ACMA / Faro Basso, Ø=57mm, course de 57mm- Vespa (1955-1958), VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T
Roulement de vilebrequin côté volant pour PK50/SS/XL N/PK50 -125 S/PK125 N/XL Plurimatic /Automatica, 22x34x16 mm
Centrale électronique Pinasco pour transformation de l'allumage à rupteur / Pour Vespa à rupteurs (liste ci-dessous) 

