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Rondelle de calage de la plaque d'ancrage et du porte machoire / étrier de frein (20mm) pour Vespa PK/S/XL/XL2/PX80-125-150-200 / T5 / LML Star
Fourche, colonne de direction -QUALITÉ origine pour Vespa Rally180-200, Sprint150, GTR125, GT125, GL150, TS125 ...(non peinte)
Kit moteur Olympia complet pour transformation 105cc D.55 mm ( culasse, cylindre, piston, axe, segments et joints ) pour Vespa 50 / APE / PK (non homologué pour usage routier, exclusivement réservé à la compétition )
Cylindre -VMC Explorer 244 Ø72, course=60mm, longueur de la bielle=126mm, aluminium, bougie centrale- Vespa PX200, Rally200, Cosa200
Maître cylindre de frein -VMC- Pour Vespa PX 84-98 / Primavera 125, ET3, 50 Special / V50 / GT, GTR, Super, SS 180, Rally 180, Rally200, Sprint 150, Sprint Veloce 150, Super 125/150

