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ACMA / VNA / VBB / GS
Crète de garde boue noir epoxy pour Vespa 50/ Primavera / vna / vnb / vbb … L 165mm / 90mm entraxe
14,65€
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ACMA / VNA / VBB / GS
38,00€
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Le prix initial était : 8,90€.6,90€Le prix actuel est : 6,90€.

Joints d'ailes - noir (3 mètre) - QUALITÉ Origine- Vespa ACMA 51-58 - V30T jusqu'à V33T, VM1T jusqu'à VM2T, VN1T jusqu'à VN2T, VNA1T jusqu'à VNA2T, VNB1T jusqu'à VNB6T, Vespa 150 VL1T jusqu'à VL3T, VB1T, VBA1T, Vbb1T is VBB2T, VS1T jusqu'à VS5T-
Carter d’embrayage (couvercle, capot, ) -BGM Pro Superstrong CNC pour Vespa grosse coque (1958-1962) - conversion en type d'embrayage Vespa PX pour Vespa VBA1T, VBB1T, VNA2T, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGLB1T
Vis de compteur M5 x 65 mm (monté sur compteur Vespa 50, 90, SS50, SS90, Primavera 125, ET3, Rally180-200, Sprint150, TS125, GT, GTR, GL150, Super, SS180, GS160 / GS4
Chapeau (couvercle) de la baignoire du carburateur en métal chromé pour Vespa Type N / Sprint / Gtr / Rally / Vbb / Px 1ére série
2 Vis pour cabochon feu arrière -SIEM M3 x 36mm, filetage=0.5, manche Ø=3x24mm pour Vespa Super- GT125-Sprint-SS180-50 N-50 L-50 R-50 S-50 SR (D),
Kick de mise en route pour Vespa 180-200 Rally / 160 Gs
Disque pour réglage de l'avance de l'allumage -CMD The Whale- pour Vespa toutes version
Tendeur de câble M8 (gros modèle) du frein arrière pour Vespa (Pour réparation si celui d'origine en M7 est HS)
Jeu de leviers réglables avec molette/ version alu pour Vespa 50 / 125 Primavera-ET3 / PK-S-XL / 125 VNA / TS / 150VBA-T4 / 160 GS / 180 SS / Rally / PX 125-200
Set complet de crash pad PLC Corse (protection en cas de chute pour la piste) pour vespa 50 / primavera / PK
Cerclage (entourage) de phare noir pour vespa 50 special / P80 / P75
Garde boue pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Vis M8 x 20mm (monté sur maitre cylindre/guidon Vespa PX depuis 1998)
Joint spi de vilebrequin coté allumage ( intérieur ) D. 52 / 32 / 5 pour Vespa 160 Gs / 180 Ss ( origine Piaggio )
Crash bar pour vespa PX (protections d'ailes) en métal noir satiné/ livré avec cale pieds
Kit joints spi pour moteur -BGM PRO, FKM/Viton® (résistant à E10)- Vespa PX Lusso (1984-1993) - PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa - joint spi roue arrière 30x47x6mm (externe)
Joint torique à lèvre étanchéité axe de fourche en 20 mm extérieur( se place des 2 cotés du bras ) pour Vespa Px / T5 / Pk
Cale de cylindre 1,5mm pour plaque d'adaptation cylindre - J&G 2% spécial par WT- pour montage du cylindre Original/BGM PX200 (Ø66.5mm) sur le carter moteur PX80-150
