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Le prix initial était : 12,90€.8,00€Le prix actuel est : 8,00€.
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ACMA / VNA / VBB / GS
Centrale électronique (bobine CDI avance variable) VESPATRONIC / VARITRONIC pour Vespa et Lambretta
69,50€

Commutateur feu stop -GRABOR- universel - en appuyant sur la pédale de frein, les câbles sont unis / version Normalement ouvert
Capot de guidon (dessus de compteur) pour vespa PK 50-125 XL avec compteur 105 mm
Joint du carter d'embrayage pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
Tampon en caoutchouc batterie (bas)pour Vespa 125 VNA / VNB / GTR / Super / TS / 150 VBA / VBB / GL / Sprint / Super / GS / 180-200 Rally
Faisceau electrique pour Vespa 180 Ss avec batterie
Caoutchouc anti-vibration pour culasse vespa T5 (2 pièces)
Volant magnétique pour allumage électronique 2350g- version avec démarreur pour Vespa PX80-125-150-200 Elestart, Cosa125 Elestart, Cosa150 Elestart, LML Star 2T
Potence de guidon "sei giorni" pour vespa ACMA avec support compteur
Monogramme d ailes logo / insigne VESPA en aluminium (modèle à clipser) pour PX Millenium (178 / 60 mm) entraxe 137mm
Poulie d’accélérateur tirage rapide BGM PRO pour vespa PX / T5 / PK S / PK XL
Cache de sélecteur de vitesse véritable carbone pour Vespa PX 80/125/150/200 - 125 GTR 2° - 150 Sprint V 2° - Super 2° - 200 Rally 2° - Cosa
Kit de joints spi corteco pour vespa PX 125 / 150 / 200 (27-47-6) + (31-62-5,5-4,3) + (24-35-6)
Boite à outils noire pour Ciao
Rondelle M6
Protection de kick en caoutchouc vert olive, RAL 7003 gris mousse pour vespa ACMA
Kit de frein à disque avant -CRIMAZ 2.0 RDP/CNC Ø200mm- Vespa V50, 50 Special, 50SR, SS50, SS90, V90, PV125, ET3 - étrier noir
Bobine alimentation (éclairage) pour Vespa PX 125 / 150 allumage électronique
Paire de leviers de frein et d’embrayage -QUALITÉ OEM, sans boule- Vespa grosse coque (1957-1968), petite coque (1957-1968) - aluminium
Croisillon original Piaggio de boite à vitesse pour vespa V1 bis V15, V19M, V20M, Vespa 98 / 125cc , 1946-1951 Acma (fixation par axe, sans pas de vis)
Levier de came de frein avant (machoires) pour vespa PX (1984-1998), T5 125cc, PK50 HP, PK50, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 S automatique, PK80S automatique, PK50 S Lusso, PK80 S Lusso
Kit moteur RMS complet pour transformation 85cc D.50 mm ( culasse, cylindre, piston, axe, segments et joints ) pour Vespa 50 / APE / PK (non homologué pour usage routier, exclusivement réservé à la compétition )
Stator d'allumage -BGM PRO pour Vespa PK XL / aussi pour Conversion 50/Primavera- 5 bobines, 6 câbles (bouts de câble détachés) -
Tapis de poutre centrale en plastique gris pour vespa PK S / PK XL
Insigne (logo) d'aile pour vespa PX 200 (se colle sur l'aile gauche)
Set de réglage pour carburateur SI ( avec Venturi) -BGM PRO GP de 162 à 200 - Set de gicleurs principaux, gicleurs de ralenti, tube de mélange, tube correcteur d'air