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  • PIECES ET ACCESSOIRES POUR VOTRE VESPA VINTAGE
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    • × Set câbles -BGM ORIGINAL, gaines avec guidage en PE (teflon)- Vespa Rally180.200, Sprint150, GT125, GTR, TS125, GL150Set câbles -BGM ORIGINAL, gaines avec guidage en PE (teflon)- Vespa Rally180.200, Sprint150, GT125, GTR, TS125, GL150
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    • × Valve 90 deg pour jante tubelessValve 90 deg pour jante tubeless
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    • × Insigne / badge / logo de coque arrière pour Vespa RALLY 200 1ère génération (125x15mm)Insigne / badge / logo de coque arrière pour Vespa RALLY 200 1ère génération (125x15mm)
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    • × Faisceau électrique complet original PIAGGIO Pour Vespa GTR125 (VNL2T, -145900), Sprint Veloce 150 (VLB1T, -294259), Rally180 (VSD1T) - bouton de klaxon contact normalement ouvert (sans batterie) - type fiche plate pour connecteur de phareFaisceau électrique complet original PIAGGIO Pour Vespa GTR125 (VNL2T, -145900), Sprint Veloce 150 (VLB1T, -294259), Rally180 (VSD1T) - bouton de klaxon contact normalement ouvert (sans batterie) - type fiche plate pour connecteur de phare
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    • × Boite à air POLINI (sans filtre) pour Vespa 50 / 50 special (pour carburateur 16/10 et 16/16)Boite à air POLINI (sans filtre) pour Vespa 50 / 50 special (pour carburateur 16/10 et 16/16)
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    • × Ressort d'embrayage (renforcé) pour vespa 50 / 125 primaveraRessort d'embrayage (renforcé) pour vespa 50 / 125 primavera
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    • × Moyeu de roue avant GRIMECA look tambour vintage pour vespa PX avec frein à disqueMoyeu de roue avant GRIMECA look tambour vintage pour vespa PX avec frein à disque
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    • × MEGA PROMO ! Bougie Champion L86C cuivre culot court ( = NGK B6HS)MEGA PROMO ! Bougie Champion L86C cuivre culot court ( = NGK B6HS)
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    • × Mâchoires de frein avant pour Vespa roue de 9" / 10" Pour  Vespa 50 Special / R L N / 125 ET3 / 125 Primavera / PK50sMâchoires de frein avant pour Vespa roue de 9" / 10" Pour Vespa 50 Special / R L N / 125 ET3 / 125 Primavera / PK50s
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    • × Pédale de frein et support -QUALITÉ OEM- 50 S (-79735), 50 R (-914748), SS50, SS90, Primavera 125, ET3 (-52721) 52721), Motovespa 160, 160 GT (09C), 50 (06C, 07C), 75 (08C), 125 Super (762C), 75 U-2 (PR9), 75 Primavera T3 (PN9)Pédale de frein et support -QUALITÉ OEM- 50 S (-79735), 50 R (-914748), SS50, SS90, Primavera 125, ET3 (-52721) 52721), Motovespa 160, 160 GT (09C), 50 (06C, 07C), 75 (08C), 125 Super (762C), 75 U-2 (PR9), 75 Primavera T3 (PN9)
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    • × Tôle de réparation klaxon / descente de klaxon -QUALITÉ OEM, Ø klaxon=75mm, (1968-)- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, GTR125 (VNL2T), TS - logo hexagonal de PiaggioTôle de réparation klaxon / descente de klaxon -QUALITÉ OEM, Ø klaxon=75mm, (1968-)- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, GTR125 (VNL2T), TS - logo hexagonal de Piaggio
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    • × Joint torique du lanceur de kick D. 21 - 16 - 2.5mm ( intérieur carter ) Sprint / Rally / Px / 50 / Primacera / ET3 - sert aussi de  joint axe amortisseur avant  pour Vespa VBB / ACMA / GL / GS / 50 / 125 PrimaveraJoint torique du lanceur de kick D. 21 - 16 - 2.5mm ( intérieur carter ) Sprint / Rally / Px / 50 / Primacera / ET3 - sert aussi de joint axe amortisseur avant pour Vespa VBB / ACMA / GL / GS / 50 / 125 Primavera
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    • × Tendeur de câble M8 (gros modèle) du frein arrière pour Vespa (Pour réparation si celui d'origine en M7 est HS)Tendeur de câble M8 (gros modèle) du frein arrière pour Vespa (Pour réparation si celui d'origine en M7 est HS)
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    • × Jante acier argenté  2,1 x 10"  étoile- pour Vespa GS150 - également pour passer de 8 à 10 pouces sur ACMA-GT-VBB...Jante acier argenté 2,1 x 10" étoile- pour Vespa GS150 - également pour passer de 8 à 10 pouces sur ACMA-GT-VBB...
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«Revêtements de poignées look vintage « bubble » gris pour Vespa VBB / Type N / VNB / VNA … Diam int 20-21 / L 120mm» a été ajouté à votre panier. Voir le panier
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Kit de conversion moteur 50cc à 125cc, comprenant le cylindres complet, le rapport de transmission primaire, le vilebrequin  BGM - QUALITÉ origine / 125 cc 3 transferts ET3 - Pour Vespa 50 / Primavera 125, ET3 125, PK 50 - 125 S, PK 50 -125 XL2, PK125 ETS
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Kit de conversion moteur 50cc à 125cc, comprenant le cylindres complet, le rapport de transmission primaire, le vilebrequin BGM – QUALITÉ origine / 125 cc 3 transferts ET3 – Pour Vespa 50 / Primavera 125, ET3 125, PK 50 – 125 S, PK 50 -125 XL2, PK125 ETS

379,00€ Le prix initial était : 379,00€.349,00€Le prix actuel est : 349,00€.
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Bague d'étanchéité avec feutre (entretoise) du roulement du moyeu / axe 12 mm  intérieur, fraisé CNC / livré avec sa rondelle de calage pour vespa VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150 / GS3 (VS1T à VS5T), GL (VLA1T)
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Bague d’étanchéité avec feutre (entretoise) du roulement du moyeu / axe 12 mm intérieur, fraisé CNC / livré avec sa rondelle de calage pour vespa VM, VN, VL, VB, VNA, VNB, VBA, VBB, GS150 / GS3 (VS1T à VS5T), GL (VLA1T)

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Jeu silent-bloc amortisseur/moteur -PRORUB EasyMount Ø=10mm x 48mm- Vespa PX (1984-), T5 125cc, PK
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Jeu silent-bloc amortisseur/moteur -PRORUB EasyMount Ø=10mm x 48mm- Vespa PX (1984-), T5 125cc, PK

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Jeu de leviers réglables avec molette/ version alu chrome pour Vespa 50 / 125 ​Primavera-ET3 / ​PK-S-XL /​ 125 VNA / TS /​ 150VBA-T4 /​ 160 GS /​ 180 SS / ​Rally /​ PX 125-200
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Jeu de leviers réglables avec molette/ version alu chrome pour Vespa 50 / 125 ​Primavera-ET3 / ​PK-S-XL /​ 125 VNA / TS /​ 150VBA-T4 /​ 160 GS /​ 180 SS / ​Rally /​ PX 125-200

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