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Capteur d'allumage électronique pour Vespa 200 Rally Qualité ++ Bosatta
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Mâchoires de frein -BGM PRO Ø=127x23mm- Pour Vespa arrière 8", 2 supports, Vespa VNB4T-VNB6T (ar.), VBB2T (ar.) - également compatible pour passer de 10" à 8" sur moteur PX
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Piston complet pour vespa PX 125 (D52,5mm) origine Piaggio / Cote origine
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Cache poussière du roulement inférieur de fourche pour Vespa tous modèles
1 × 3,35€ -
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Obturateur de témoin d'huile pour vespa Px (pièce en inox poli) se clips en lieu et place du témoin d'huile
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Ampoule navette LED 12v (D 10x32mm) pour vespa toutes version en 12 volt DC
1 × 3,50€ -
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Commutateur de clignotant Commutateur BOSATTA pour Vespa PK50S/SS/XL/80-125S/ETS convient également pour Vespa PX80-200E Lusso
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Guide / revue technique d'atelier (allemand/français) -VESPA- Vespa 50 R, 50 Special, 50 Elestart, 90, 90 Super Sprint, 125 Nuova, 125 Primavera, 125 Super, 125 GT, 125 GTR, 125 TS, 150 Super, 150 Sprint, 180 Super Sport, 180 Rally, 200 Rally (Copie)
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Jeu joints de pipe d’admission, clapet -POLINI- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 S
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Réservoir d'essence métal huilé pour Vespa - Vespa PX (jusqu'à 1984), VNA, VNB, VBA, VBB, GL150, Super, Sprint150, GT125, GTR125, TS125, Rally180
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Piston complet D 55mm pour vespa primavera VMA (livré comme sur la photo)
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Joint d'échappement / cylindre, M8 écartement des trous=56 mm, Ø intérieur=34mm- Vespa 50, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL
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Tôle de tablier et marche pieds pour Vespa 50 / Primavera / ET3 (420 mm, L 1260 mm)
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Kit PARMAKIT racing (D55) en fonte 102cc (culasse, cylindre , piston complet) pour vespa 50 ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
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Levier de came de frein pour mâchoire de frein arrière -RMS- Vespa 50, 90, SS50, SS90, Primavera 125, ET3
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