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  • PIECES ET ACCESSOIRES POUR VOTRE VESPA VINTAGE
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PER TUTTO VESPAPER TUTTO VESPA
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    • × Autocollant "sticker" Italie de la porte de boite à gant pour vespa PX 84-2016Autocollant "sticker" Italie de la porte de boite à gant pour vespa PX 84-2016
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    • × Joint du feu arrière origine SIEM pour Vespa 125 Primavera 1ére sérieJoint du feu arrière origine SIEM pour Vespa 125 Primavera 1ére série
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    • × Kit de goujons + écrous + rondelles de cylindre pour vespa 50 / spécial / pkKit de goujons + écrous + rondelles de cylindre pour vespa 50 / spécial / pk
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    • × Engrenage du plateau d'embrayage PINASCO (pignon primaire) 23 dents -  pour pignon élastique origine 67/68 pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2° /150 Sprint V 2°/Super 2° /PX80-150 -  Ø 96 mm, embrayage: Ø 108mmEngrenage du plateau d'embrayage PINASCO (pignon primaire) 23 dents - pour pignon élastique origine 67/68 pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2° /150 Sprint V 2°/Super 2° /PX80-150 - Ø 96 mm, embrayage: Ø 108mm
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    • × Poulie d’accélérateur tirage rapide BGM PRO pour vespa  PX / T5 / PK S / PK XLPoulie d’accélérateur tirage rapide BGM PRO pour vespa PX / T5 / PK S / PK XL
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    • × Protection de garde boue avant noir mat avec bande caoutchouc pour vespa PX 84/2016 (livré avec visserie)Protection de garde boue avant noir mat avec bande caoutchouc pour vespa PX 84/2016 (livré avec visserie)
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    • × Crochet à bagage (sac / casque) pour Vespa GT 63-64 / GL 150 / GS 150Crochet à bagage (sac / casque) pour Vespa GT 63-64 / GL 150 / GS 150
      1 × 28,90€
    • × Filtre à air Malossi pour vespa 50 avec carburateur SHBC 16.10 et 16.16Filtre à air Malossi pour vespa 50 avec carburateur SHBC 16.10 et 16.16
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    • × Feu arrière en métal pour Vespa 125 VM2 /​ VN /​ VNA /​ 150 VL /​ VB /​ GS VS1-3 / Qualité ++ Bosatta (porte ampoules prévu pour 2 ampoules)Feu arrière en métal pour Vespa 125 VM2 /​ VN /​ VNA /​ 150 VL /​ VB /​ GS VS1-3 / Qualité ++ Bosatta (porte ampoules prévu pour 2 ampoules)
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    • × NOUVEAUTE ! Cylindre -ORIGINAL 200 cc aluminium Ø66,5mm- avec traitement Ceramic / Pour Vespa PX200, Rally200, Cosa200, Motovespa DN200, DS200NOUVEAUTE ! Cylindre -ORIGINAL 200 cc aluminium Ø66,5mm- avec traitement Ceramic / Pour Vespa PX200, Rally200, Cosa200, Motovespa DN200, DS200
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    • × Feu arrière chromé pour Vespa 150 GL / GT / 180 SS / Rally / Sprint / VNB6 ...Feu arrière chromé pour Vespa 150 GL / GT / 180 SS / Rally / Sprint / VNB6 ...
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    • × 35 billes de direction sup D 3,175 mm / Acma 51-5435 billes de direction sup D 3,175 mm / Acma 51-54
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    • × Housse (couvre selle) avant pour ACMA 55-58 vert très foncé. Qualité origine Re-fabrication haut de gamme par spécialiste ACMAHousse (couvre selle) avant pour ACMA 55-58 vert très foncé. Qualité origine Re-fabrication haut de gamme par spécialiste ACMA
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    • × Doseur EVOK 250ml pour dosage de l'huile à 1 / 2 / 3 / 5 / 6 / 7 %Doseur EVOK 250ml pour dosage de l'huile à 1 / 2 / 3 / 5 / 6 / 7 %
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    • × Stator (plateau d'allumage) pour vespa PK 50 - 4 bobines - 4+3 filsStator (plateau d'allumage) pour vespa PK 50 - 4 bobines - 4+3 fils
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    • × Came de frein arrière complète pour vespa VLB 150 sprint veloceCame de frein arrière complète pour vespa VLB 150 sprint veloce
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    • × Carter moteur Sip Evo pour vespa PK125  convient également pour Vespa 50-125 / Primavera / ET3 / PK50-125 / S / SS / XLCarter moteur Sip Evo pour vespa PK125 convient également pour Vespa 50-125 / Primavera / ET3 / PK50-125 / S / SS / XL
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    • × Kit de fixation de béquille PX 80/125/150/200 (pontet + ressort + visserie)Kit de fixation de béquille PX 80/125/150/200 (pontet + ressort + visserie)
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    • × Agrafes de parabole de phare pour vespa ACMA - Type N (10 pièces)Agrafes de parabole de phare pour vespa ACMA - Type N (10 pièces)
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    • × Rupteurs d'allumage (vis platinés) pour Vespa 150 GS / 160 GS  1ére série ( EFFE )Rupteurs d'allumage (vis platinés) pour Vespa 150 GS / 160 GS 1ére série ( EFFE )
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    • × Protection du garde boue avant chromé pour Vespa pxProtection du garde boue avant chromé pour Vespa px
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    • × Kit Pinasco racing en fonte 177cc D63 ( culasse, cylindre , piston complet , joint ) pour vespa PX 125-150 / sprint / GTR / TS ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )Kit Pinasco racing en fonte 177cc D63 ( culasse, cylindre , piston complet , joint ) pour vespa PX 125-150 / sprint / GTR / TS ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
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    • × Mousse de selle (3 parties) pour Vespa 50 L / R / N - special - version avec selle monoplaceMousse de selle (3 parties) pour Vespa 50 L / R / N - special - version avec selle monoplace
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«Mousse de selle (3 parties) pour Vespa 50 L / R / N – special – version avec selle monoplace» a été ajouté à votre panier. Voir le panier
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Flasque arrière / platine support des mâchoires - flasque arrière pour Vespa PK /​ S / ​XL / ​XL2 /​ FLAlternative view of Flasque arrière / platine support des mâchoires - flasque arrière pour Vespa PK /​ S / ​XL / ​XL2 /​ FL
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Moteur

Flasque arrière / platine support des mâchoires – flasque arrière pour Vespa PK /​ S / ​XL / ​XL2 /​ FL

79,90€
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Embouts de baguettes de plancher chromés Pour Vespa GT / GTR / Rally / TS / SS180 ... (vendue par 12)
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ACMA / VNA / VBB / GS

Embouts de baguettes de plancher chromés Pour Vespa GT / GTR / Rally / TS / SS180 … (vendue par 12)

25,90€
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Came de frein arrière complète pour vespa VLB 150 sprint veloce
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Chassis

Came de frein arrière complète pour vespa VLB 150 sprint veloce

16,90€
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Boite à clapet -ITALKAST Double Prisme Ø28-30mm, fixation 2+3 trous- Vespa 50 / Primavera / ET3 - Ø connexion=34mm (pour carburateurs Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)
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Accessoires

Boite à clapet -ITALKAST Double Prisme Ø28-30mm, fixation 2+3 trous- Vespa 50 / Primavera / ET3 – Ø connexion=34mm (pour carburateurs Ø28-30mm – PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)

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Sapin de pignons de boite de vitesse (primaire) renforcé BGM racing avec 3ème courte et 4éme extra courte  - pour vespa 50 / primavera / Et3 / pk (Z 10-14-17-20 dents)
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Sapin de pignons de boite de vitesse (primaire) renforcé BGM racing avec 3ème courte et 4éme extra courte – pour vespa 50 / primavera / Et3 / pk (Z 10-14-17-20 dents)

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Echappement -VMC Kifly 62 Ø=36mm- VMC pour ET7, Quattrini M1L60 GTR, Polini 135 Evo2, Falc, Parmakit SP09, W-Force, SixtySix, Pinasco Zuera BigBore (56-62mm entre les goujons)- Vespa ET3, PV125 - Pour version sans boite à gant dans l'aile.
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Echappement -VMC Kifly 62 Ø=36mm- VMC pour ET7, Quattrini M1L60 GTR, Polini 135 Evo2, Falc, Parmakit SP09, W-Force, SixtySix, Pinasco Zuera BigBore (56-62mm entre les goujons)- Vespa ET3, PV125 – Pour version sans boite à gant dans l’aile.

475,00€
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Cylindre VMC ET7 144 cc /  Ø60 / course=51mm (made by Gilardoni) - piston Wössner  , aluminium, 2 Booster d'échappement- Pour Vespa Primavera 125, ET3, PK 125 - ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
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Cylindre VMC ET7 144 cc / Ø60 / course=51mm (made by Gilardoni) – piston Wössner , aluminium, 2 Booster d’échappement- Pour Vespa Primavera 125, ET3, PK 125 – ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )

355,00€
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Mousse de selle (3 parties) pour Vespa 50 L / R / N - special - version avec selle monoplaceAlternative view of Mousse de selle (3 parties) pour Vespa 50 L / R / N - special - version avec selle monoplace
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Accessoires

Mousse de selle (3 parties) pour Vespa 50 L / R / N – special – version avec selle monoplace

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Pochette de joints moteur pour vespa T5 125 avec autolub (qualité OEM)  RMS
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Moteur

Pochette de joints moteur pour vespa T5 125 avec autolub (qualité OEM) RMS

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Écrou du volant magnétique M10x1,5 mm, PARMAKIT  / VMC / EVOK / VESPATRONIC ... pour Vespa 50-125/​Primavera/​ET3/​PK50-125/​S
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Écrou du volant magnétique M10x1,5 mm, PARMAKIT / VMC / EVOK / VESPATRONIC … pour Vespa 50-125/​Primavera/​ET3/​PK50-125/​S

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Tôle de protection cache volant magnétique coiffe de cylindre SIP
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Moteur

Tôle de protection cache volant magnétique coiffe de cylindre SIP

47,50€
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Vilebrequin Sip performance pour montage kit 199cc T5 / Course 60 / Bielle 115 / interdit pour usage routier, réservé à la compétition
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Moteur

Vilebrequin Sip performance pour montage kit 199cc T5 / Course 60 / Bielle 115 / interdit pour usage routier, réservé à la compétition

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