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Sacoche bandoulière originale Piaggio Vespa noire-gris / D:16 x 23 x 5 cm
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Croisillon de boite à vitesses renforcé pour Vespa 4 vitesses de 78 à 82 - 50 / 50 Special / 90 / 125 Primavera / ET3 / Pk 50-125-xl (hauteur 50.2 mm, bords arrondis)
Arbre de boite renforcé Malossi pour vespa Px (après 84) / Cosa 125-200 / T5
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Réservoir additionnel (nourrice d'atelier) 1L / livré avec robinet, chainette, et durite et colliers.
Déstockage ! Blouson Moto 4 Square / Homologué CE avec renforts coudes, épaules et dorsale inclus. Couleur Bleu denim taille XL
Potence de guidon pour Vespa ACMA - Conversion pour look Sei Giorni
Rondelle sous embrayage D: 34,0x15,2x2,8 mm pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparée
Kit de réparation pour platine support mâchoire de frein moyeu avant pour Vespa PX (après 84), T5 125cc, Cosa, PK - 20mm axe
Joint d'embase de cylindre pour vespa pk 50 automatique
Set de transmissions complet (câbles+gaines) pour Vespa Px 1ére Série
Bobine HT CDI -RMS- Pour Vespa PK S (3 broches)
Nouveau ! Entretoises en alu cnc / Permet d'écarter la jante sur le tambour pour montage pneu large (+ 2,5 mm)
Dessous de guidon pour Vespa PX avec frein à tambour (pièces LML) - Aussi dispo en version frein à disque
Vilebrequin -BGM ORIGINAL standard (valve rotative), course de 51mm, bielle de 97mm-conversion Vespa PK50 XL/XL2 sur 125ccm (cône Ø=20mm)
Centrale électronique Pinasco pour transformation de l'allumage à rupteur en version électronique / Pour Vespa à rupteurs (liste ci-dessous)


