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  • PIECES ET ACCESSOIRES POUR VOTRE VESPA VINTAGE
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    • × Revêtements de poignées de couleur gris type origine diamètre 24int /  Longueur 125mm pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3Revêtements de poignées de couleur gris type origine diamètre 24int / Longueur 125mm pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3
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    • × Phare avant complet adaptable pour Vespa Farro Basso (livré complet avec crête, optique Siem et cerclage) D 125mm (initialement prévu pour APE 150)Phare avant complet adaptable pour Vespa Farro Basso (livré complet avec crête, optique Siem et cerclage) D 125mm (initialement prévu pour APE 150)
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    • × Gicleur principal pour carbu PWK (boite de 10) 60 / 62 / 64 / 66 / 68 / 70 / 72 / 74 / 76 / 78Gicleur principal pour carbu PWK (boite de 10) 60 / 62 / 64 / 66 / 68 / 70 / 72 / 74 / 76 / 78
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      • × Admission d’air de refroidissement AF Parts Race V2, pour l’étrier de frein radial PX'98/MY/NT 20mm, frein à disqueAdmission d’air de refroidissement AF Parts Race V2, pour l’étrier de frein radial PX'98/MY/NT 20mm, frein à disque
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«Admission d’air de refroidissement AF Parts Race V2, pour l’étrier de frein radial PX’98/MY/NT 20mm, frein à disque» a été ajouté à votre panier. Voir le panier
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Boite à clapet -ITALKAST Double Prisme Ø28-30mm, fixation 2+3 trous- Vespa 50 / Primavera / ET3 - Ø connexion=34mm (pour carburateurs Ø28-30mm - PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)
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Boite à clapet -ITALKAST Double Prisme Ø28-30mm, fixation 2+3 trous- Vespa 50 / Primavera / ET3 – Ø connexion=34mm (pour carburateurs Ø28-30mm – PHBH, VHSH, PWK28, TMX30, Smartcarb 26-28)

167,00€
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Sapin de pignons de boite de vitesse (primaire) renforcé BGM racing avec 3ème courte et 4éme extra courte  - pour vespa 50 / primavera / Et3 / pk (Z 10-14-17-20 dents)
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Sapin de pignons de boite de vitesse (primaire) renforcé BGM racing avec 3ème courte et 4éme extra courte – pour vespa 50 / primavera / Et3 / pk (Z 10-14-17-20 dents)

99,00€
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Echappement -VMC Kifly 62 Ø=36mm- VMC pour ET7, Quattrini M1L60 GTR, Polini 135 Evo2, Falc, Parmakit SP09, W-Force, SixtySix, Pinasco Zuera BigBore (56-62mm entre les goujons)- Vespa ET3, PV125 - Pour version sans boite à gant dans l'aile.
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Echappement -VMC Kifly 62 Ø=36mm- VMC pour ET7, Quattrini M1L60 GTR, Polini 135 Evo2, Falc, Parmakit SP09, W-Force, SixtySix, Pinasco Zuera BigBore (56-62mm entre les goujons)- Vespa ET3, PV125 – Pour version sans boite à gant dans l’aile.

475,00€
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Cylindre VMC ET7 144 cc /  Ø60 / course=51mm (made by Gilardoni) - piston Wössner  , aluminium, 2 Booster d'échappement- Pour Vespa Primavera 125, ET3, PK 125 - ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
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Cylindre VMC ET7 144 cc / Ø60 / course=51mm (made by Gilardoni) – piston Wössner , aluminium, 2 Booster d’échappement- Pour Vespa Primavera 125, ET3, PK 125 – ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )

355,00€
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Mousse de selle (3 parties) pour Vespa 50 L / R / N - special - version avec selle monoplaceAlternative view of Mousse de selle (3 parties) pour Vespa 50 L / R / N - special - version avec selle monoplace
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Mousse de selle (3 parties) pour Vespa 50 L / R / N – special – version avec selle monoplace

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Pochette de joints moteur pour vespa T5 125 avec autolub (qualité OEM)  RMS
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Pochette de joints moteur pour vespa T5 125 avec autolub (qualité OEM) RMS

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Écrou du volant magnétique M10x1,5 mm, PARMAKIT  / VMC / EVOK / VESPATRONIC ... pour Vespa 50-125/​Primavera/​ET3/​PK50-125/​S
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Écrou du volant magnétique M10x1,5 mm, PARMAKIT / VMC / EVOK / VESPATRONIC … pour Vespa 50-125/​Primavera/​ET3/​PK50-125/​S

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Tôle de protection cache volant magnétique coiffe de cylindre SIP
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Tôle de protection cache volant magnétique coiffe de cylindre SIP

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Vilebrequin Sip performance pour montage kit 199cc T5 / Course 60 / Bielle 115 / interdit pour usage routier, réservé à la compétition
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Vilebrequin Sip performance pour montage kit 199cc T5 / Course 60 / Bielle 115 / interdit pour usage routier, réservé à la compétition

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Kit cylindre 199cc Sip performance pour vespa T5 / interdit pour usage routier, réservé à la compétition
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Kit cylindre 199cc Sip performance pour vespa T5 / interdit pour usage routier, réservé à la compétition

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Admission d’air de refroidissement AF Parts Race V2, pour l’étrier de frein radial PX'98/MY/NT 20mm, frein à disque
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Admission d’air de refroidissement AF Parts Race V2, pour l’étrier de frein radial PX’98/MY/NT 20mm, frein à disque

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Plaque d'ancrage amortisseur avant serie pro "idem KEUK plate" Pour montage d'un amortisseur avant de Px sur colonne de vespa PK  S et XL  / décalage 11mm latérale
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Plaque d’ancrage amortisseur avant serie pro « idem KEUK plate » Pour montage d’un amortisseur avant de Px sur colonne de vespa PK S et XL / décalage 11mm latérale

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