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ACMA / VNA / VBB / GS
Pouf vert foncé pour ACMA 54/58 – Dimension 25×25 cm / fabrication italienne
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Gants été Moto Ride & Sons Daytona cuir perforé Noirs - homologués CE sans renforts (confort absolut) taille 2XL
Kit cylindre 199cc Sip performance pour vespa T5 / interdit pour usage routier, réservé à la compétition
courroie Malossi pour vespa GTS 125
Tôle de réparation klaxon / descente de klaxon -QUALITÉ OEM- Vespa V50, V90 (-1967), PV125 (-1967) - klaxon se fixe avec 3 vis
Pipe d’admission pour cylindre BGM 150cc - Ø24mm pour Dellorto PHBL24/25, Polini CP23/24- Pour Vespa ACMA 125cc Vespa V1-V15, V30-V33, VN, VM, Vespa ACMA 125 (1951-1955), Vespa Hoffmann A, B, C, M24, Motovespa 125N (V33M, V34M, V35M)
Rondelle sous embrayage D: 34,0x15,2x3,8 mm pour Vespa 125 GTR 2°/TS 2°/150 Sprint V 2°/Super 2°/Rally-PX-PE-Lusso-T5 sans lubrification séparée
Joint torique 73x1,5mm - (pour culasse MMW Vespa T5 125cc, Malossi 210, Polini 207/210)
Circlip D 8mm - DIN471 pour couronne de pompe à huile PX
Centrale électronique Pinasco pour transformation de l'allumage à rupteur / Pour Vespa à rupteurs (liste ci-dessous)
Rondelle élastique ondulée - acier zingué- M10 (remplace la rondelle d' embrayage avec rabat pour Vespa 50, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL)
Gicleur de ralenti 50 pour carburateur SHB 16.16F/16.12N/19.19E (version pointe longue)
Réservoir d'huile plastique pour Vespa PX - GTR - TS - Rally avec graissage séparé / Livré avec écrou plastique
Faisceau électrique pour Vespa 125 primavera ET3 - avec feu de route, de croisement et feu-stop + clignotants d'extrémité du guidon / adaptable P80
Dessous de guidon pour Vespa PX avec frein à tambour (pièces LML) - Aussi dispo en version frein à disque

