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ACMA / VNA / VBB / GS
MEGA PROMO ! Bougie Champion L86C cuivre culot court ( = NGK B6HS)
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ACMA / VNA / VBB / GS
Joint de réservoir( entre châssis et réservoir) en liège pour Acma / Vespa Faro Basso 53 / 56
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ACMA / VNA / VBB / GS
Leviers pour 50-90-100-125 primavera / Acma / Vespa 150-160 Gs / 180 Ss / Type N / VNA / VNB
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Embouts de baguettes de plancher aluminium Pour vespa 50 / Primavera / ET3 / Super, VNA1T (68032-), VNA2T, VNB1T, VNB2T (vendue à l'unité)
Axe de roue avant pour Vespa PX 1ére série ( d.16 mm )
Carburateur Pinasco 24/24 Si "ER" - avec graissage séparé - pour vespa 80/125/150/200
Tube d’accélérateur et de vitesse (4) pour guidon Vespa 125 VNB3-6 / 150 VBA / VBB / VGLA-B / T3 / GS VS2-5 / 160 GS / Motovespa 150S s1
4 écrous de fixation de la potence du guidon pour vespa ACMA (M6) clé de 10 / zingués / Pascoli
Kit de Stickers target pour vespa (7 pièces)
Casquette de phare chromée ( Grand modèle ) pour Vespa grosse coque D130mm
Cache commutateur de phare (commodo) en inox poli chrome pour Vespa PX 125 / 150 /200 arco et Millenium / T5 / Pk
Vis de fixation du compteur 5x50 mm pour Vespa 50 / 50 Special / Rally180-200, Sprint150 , TS125, GT125, GTR125, GL150, Super SS180, GS160, VNA, VNB,
Carburateur 19 / 19 SHB Dellorto pour Vespa 125 Primavera / ET3
Jeu de joints pour carburateur -BGM ORIGINAL, S- Dellorto SI20/15, SI20/17, SI20/20, SI24/24, SI26/26 - Vespa PX, Sprint, Rally, VNB, VBA, VBB, VBC (Super), GT, GTR, TS, GL, LML Star/Stella 2-T
Commutateur (interrupteur) de phare pour Vespa 150 Vespa VBA1T, VBB1T, GL
Arbre primaire pour VESPA- PX200, Rally200 - 12-13-17-21 dents avec pignon primaire 65 dents
Clé à bougie pour 4T (clé de 16mm) 100mm long spéciale GTS 125/250/300
Circlip de volant magnétique d34mm pour vespa Rally 180/200 - SS180 - GS 160 ... (permet d'extraire le volant)
Circlip avant du support mâchoire / support étrier pour Vespa Px 77-84 / 16mm
Casque NOX jet Idol blanc nacré avec visière taille S
Embout câble - tête Ø=8x9mm (type à tête basse) - pour Vespa
Vide poche pour Vespa Px / T5 ( son emplacement initial se situe au dessus de la boite a gant ) original Piaggio