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Nouveau
ACMA / VNA / VBB / GS
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 52/120 (ratio 2,31)
6,99€
-39%
Nouveau
Chassis
Selle grise pour Vespa 125 Primavera / ET3 / 50 / avec serrure et ses 2 clés (sans logo piaggio)
Le prix initial était : 129,00€.79,00€Le prix actuel est : 79,00€.
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Poignées chocolat avec embout chromé pour VESPA PX / D24mm - L126mm / Idem poignées des versions après 2011 mais sans logo vespa
Porte ampoule H4 (douille) pour vespa PX / PK XL / Cosa
Pot d'échappement Leovince pour Vespa 50 avec cartouche alu
Amortisseur arrière 453mm- pour Vespa Cosa 125-200 de 88-97
Protection du carter moteur - carbone véritable - Vespa 50, 90, SS50, SS90, Primavera 125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS
Mousse pour selle sport sip à découper (D: 48,5 x 2 x 32 cm)
Jante acier en 9 pouces pour pneu en 2.75 / 9 - pour Vespa 50 avec tambour apparent
Manchon d'admission en caoutchouc Diam 30mm/34mm (ext 45mm)
Coulisseau -RMS- Vespa VNB5 jusqu'à VNB6, VNC, GT125, GTR125, TS125, VBB (depuis no. 1736), GL150, VBC, Sprint150, Rally180-200 - L: 88,7mm, Tête : 24,5mm
Rondelle frein (corbeille de sécurité) en alu cnc pour l'écrou de roue avant M14 pour Vespa Px / T5
COUVERCLE DU COMMUTATEUR D'ÉCLAIRAGE AVEC SÉRIGRAPHIE RMS CLASSIC - POUR VESPA PX 80-125-150-200 ARCOBALENO 84-98
Tube accélérateur -Pour Vespa 50, 90 - l=125 Ø=24mm
gants 4SQUARE mi-saison en cuir noir perforés "dandy" homologués CE sans renforts (confort absolut) taille 2XL
Vilebrequin -BGM ORIGINAL standard (valve rotative), course de 51mm, bielle de 97mm-conversion Vespa PK50 XL/XL2 sur 125ccm (cône Ø=20mm)
Crochet de réparation (pince) de fixation d'aile droite (moteur) pour vespa 125 type N / VNA / VNB / GT / GTR / Sprint / Super 150 / VBB / VBA / GL/ Sprint / Super
Couvercle cache neiman (losange) pour Vespa 50 / 125 Primavera / Gtr / Rally
Cabochon de feu arrière SIEM pour Vespa PX Arco (avec éclairage de plaque)
Tôle de réparation klaxon / descente de klaxon -QUALITÉ OEM, Ø klaxon=75mm, (1968-)- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, GTR125 (VNL2T), TS - logo hexagonal de Piaggio
Sticker (autocollant) pour vespa PX couleur chromé style Rally (bandes garde boue avant et ailes arrière)
Garde boue avant qualité pascoli / pour vespa 125 gt (vnl1) et vespa 150 GL italien
Écrou du volant magnétique M10 x 1,50 collerette Ø=22mm h=1,5mm taille de clé=16 -QUALITÉ origine - Vespa 50 R (depuis No 917730), 50 S (depuis No 81867), 90 (depuis No 194927), Primavera 125 (depuis No 194970), ET3, PK S
Cerclage de phare chromé Siem pour Vespa 125 Primavera / ET3 / Super 125-150
Boitier 2.0 pour comte-tours/compteur de vitesse SIP
Moyeu arrière, support du tambour de frein SIP "Sport" pour Vespa 125 ACMA / VM / VN / 150 VL / VB1T + 4 goujons pour moyeu avant
Pack de 2 Jantes tubeless 8" pour Vespa VNB / ACMA / VBA / VBB / GT Dim : 2,15 / 8 - Aluminium argent 4 trous
Set de transmissions complet (câbles+gaines) pour Vespa Px 1ére Série
Passe cable en caoutchouc du starter,accélérateur et faisceau - pour vespa PX -LML 125 2T
Cylindre -MALOSSI MHR Aluminium 187 cc 3 transferts, course de 60mm - Pour Vespa PX 125-150 - interdit pour usage routier, réservé à la compétition
Segments (2) pour piston Pinasco 213/215 - (1x en L +1x normal)
Levier (bras) de kick pour Vespa PK50 / S / PK80-125 S / PK125 / ETS convient également pour Vespa 50-125/Primavera/ET3/PK50-125 XL/XL2
poulie d'accélérateur à tirage rapide en alu pour vespa PX / PK
Dessous de guidon pour Vespa PX avec frein à tambour (pièces LML) - Aussi dispo en version frein à disque
Joint spi encrage de frein avant 16mm pour Vespa P80-150X/PX80-200E /P200E - D : 42x52x4 mm
Pipe d'admission à clapets VMC racing 3 trous (pour carters type PK) connexion 34mm
gicleur 150 pour carburateur dellorto si
