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  • PIECES ET ACCESSOIRES POUR VOTRE VESPA VINTAGE
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PER TUTTO VESPAPER TUTTO VESPA
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    • × Bloque piston pour Vespa (avec bout en plastique)Bloque piston pour Vespa (avec bout en plastique)
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    • × Goujon de tambour M8 x 30 pour toute les jantes ouvertes en 10" pour Vespa 50(10")/Primavera/ET3/PK /S/XL/XL2/FL/ PX/T5/Cosa (original piaggio)Goujon de tambour M8 x 30 pour toute les jantes ouvertes en 10" pour Vespa 50(10")/Primavera/ET3/PK /S/XL/XL2/FL/ PX/T5/Cosa (original piaggio)
      1 × 2,60€
    • × Housse de selle pour Vespa Sprint / Gtr / Super / Ts / vnb... Etc vendu avec sangle et clips de montage ( housse conforme au modéle d origine fabrication Italienne )Housse de selle pour Vespa Sprint / Gtr / Super / Ts / vnb... Etc vendu avec sangle et clips de montage ( housse conforme au modéle d origine fabrication Italienne )
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    • × Tendeur de câble (gros modèle) du frein arrière pour Vespa M7 x 25mmTendeur de câble (gros modèle) du frein arrière pour Vespa M7 x 25mm
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    • × Tampons (embouts) de béquille centrale D22  pour Vespa PX et PK / CosaTampons (embouts) de béquille centrale D22 pour Vespa PX et PK / Cosa
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    • × Faisceau électrique pour Vespa 125 VM1T / Acma 55-58 adaptable acma type N 59Faisceau électrique pour Vespa 125 VM1T / Acma 55-58 adaptable acma type N 59
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    • × couvercle (cache)  sélecteur de vitesse pour Vespa PX 80-125-150-200 -  TS - GTR 2éme série - Cosa - T5couvercle (cache) sélecteur de vitesse pour Vespa PX 80-125-150-200 - TS - GTR 2éme série - Cosa - T5
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    • × Joint spi de roue arrière D. 27 / 47 / 6 pour Vespa Sprint / GTR / PX 1ére sérieJoint spi de roue arrière D. 27 / 47 / 6 pour Vespa Sprint / GTR / PX 1ére série
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    • × Câble de transmission de vitesse pour Vespa tout modèle  / version inox plus résistant / Long 1885mm - diam 1,5mmCâble de transmission de vitesse pour Vespa tout modèle / version inox plus résistant / Long 1885mm - diam 1,5mm
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    • × Clapet pour vespa VNA,VNB, VBB, VBC, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, Cosa - clapet sous carburateur SI (version sans graissage séparé)Clapet pour vespa VNA,VNB, VBB, VBC, GT, GTR, Sprint, Rally, PX, Cosa - clapet sous carburateur SI (version sans graissage séparé)
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    • × Molette  en métal chromé de la fermeture du bouchon de réservoir (livré sans la vis) pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Rally / Px 1ére série / Ts / Acma / VbbMolette en métal chromé de la fermeture du bouchon de réservoir (livré sans la vis) pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Rally / Px 1ére série / Ts / Acma / Vbb
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    • × Condensateur d'allumage 1 fil ( avec fixation ) pour Acma 51-58 / Type N / 150 Gs / 150 GL 56-58 (long 35mm / Diam 20mm)Condensateur d'allumage 1 fil ( avec fixation ) pour Acma 51-58 / Type N / 150 Gs / 150 GL 56-58 (long 35mm / Diam 20mm)
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    • × Roulement de vilebrequin 8 billes -  D. 25 / 62 / 12 pour Vespa acma / vnb / gt / gtr / rally / px / t5Roulement de vilebrequin 8 billes - D. 25 / 62 / 12 pour Vespa acma / vnb / gt / gtr / rally / px / t5
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    • × Filtre à air du carburateur (grand modèle) pour Vespa Sprint / Gtr / Px (version sans trou au dessus des gicleurs "coeur")Filtre à air du carburateur (grand modèle) pour Vespa Sprint / Gtr / Px (version sans trou au dessus des gicleurs "coeur")
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    • × Rondelle d'écrou de tambour arrière pour Vespa PX après 84 - T5 - CosaRondelle d'écrou de tambour arrière pour Vespa PX après 84 - T5 - Cosa
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    • × Rétroviseur chromé universel coté gauche ( accessoire Cuppini ) livré avec sa patte et visserieRétroviseur chromé universel coté gauche ( accessoire Cuppini ) livré avec sa patte et visserie
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    • × Pochette de joints moteur complète pour Vespa avec graissage séparé  PX 80-125-150 / GTR 3°/​ TS 2°/​ 150 Sprint V 2°/​ Super 3°/ Cosa 125-150Pochette de joints moteur complète pour Vespa avec graissage séparé PX 80-125-150 / GTR 3°/​ TS 2°/​ 150 Sprint V 2°/​ Super 3°/ Cosa 125-150
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    • × Kit 23 aiguilles (2x11,8)de l axe du pignon élastique pour Vespa PX 80-125-150-200 / VNA / VBB / Super / Sprint / GTR / Rally / TS / ACMA 150 GL / Type N 125-150Kit 23 aiguilles (2x11,8)de l axe du pignon élastique pour Vespa PX 80-125-150-200 / VNA / VBB / Super / Sprint / GTR / Rally / TS / ACMA 150 GL / Type N 125-150
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    • × Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )Roulement à billes de roue avant D. 12-32-10 pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Rally / Acma / GTR / PX 1ére série ( SKF )
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    • × Caoutchouc de câble de démarreur pour Vespa PX / Cosa et LMLCaoutchouc de câble de démarreur pour Vespa PX / Cosa et LML
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    • × Robinet d'essence pour Vespa   Super / TS / Gtr / Rally / Sprint / Px 1ére Série (grosse coque)  avec la réserve ( vendu sans tirette )Robinet d'essence pour Vespa Super / TS / Gtr / Rally / Sprint / Px 1ére Série (grosse coque) avec la réserve ( vendu sans tirette )
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    • × Pneu Michelin S83 D. 3.00 / 10 pour Vespa 50 en 10 pouces / 125 Primavera / ET3Pneu Michelin S83 D. 3.00 / 10 pour Vespa 50 en 10 pouces / 125 Primavera / ET3
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    • × Jeu de baguettes complet du marchepied pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3Jeu de baguettes complet du marchepied pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3
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    • × Pochette de joints renforcés BGMPRO pour vespa PX 80-125-150-200  / Rally200, Cosa, Sprint Veloce, joints toriques inclus. - avec/sans graissage séparéPochette de joints renforcés BGMPRO pour vespa PX 80-125-150-200 / Rally200, Cosa, Sprint Veloce, joints toriques inclus. - avec/sans graissage séparé
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      • × Pochette de joints renforcés BGMPRO pour vespa PX 80-125-150-200  / Rally200, Cosa, Sprint Veloce, joints toriques inclus. - avec/sans graissage séparéPochette de joints renforcés BGMPRO pour vespa PX 80-125-150-200 / Rally200, Cosa, Sprint Veloce, joints toriques inclus. - avec/sans graissage séparé
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«Pochette de joints renforcés BGMPRO pour vespa PX 80-125-150-200 / Rally200, Cosa, Sprint Veloce, joints toriques inclus. – avec/sans graissage séparé» a été ajouté à votre panier. Voir le panier
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Pochette de joints renforcés BGMPRO pour vespa PX 80-125-150-200 / Rally200, Cosa, Sprint Veloce, joints toriques inclus. – avec/sans graissage séparé

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