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ACMA / VNA / VBB / GS
Faisceau électrique pour Vespa 125 VM1T / Acma 55-58 adaptable acma type N 59
27,90€
ACMA / VNA / VBB / GS
Extracteur du volant magnétique (arrache volant) pour Vespa Px / 125 Primavera ET3 / T5 (M28x1mm)
13,95€
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Le prix initial était : 20,90€.18,90€Le prix actuel est : 18,90€.

gicleur 110 pour carburateur dellorto si
Robinet d'essence pour Vespa PX sans la réserve ( vendu sans tirette )
Joint de klaxon gris pour Vespa Acma 51-58 / ACMA GL - Ø 50/72 mm - bord rectangulaire
Silent bloc (amortisseur arrière/support moteur) vendu avec le tube en acier (D 9mm x 48mm) - pour vespa. 50 / Primavera / ET3 / PX avant 84 / GTR / Rally /Sprint / GT / TS / Super ...
Témoins vert et orange dessus de guidon pour Vespa PX 1ére série
Ampoule de phare à collerette P26S / 12V -15W pour Vespa
Vis du cache roue de secours pour Vespa PX tout modèle
Joint carter moteur premium (avec bande de silicone) pour vespa 50/90/100/ 125 primavera / ET3 / PK
compresseur d'embrayage pour Vespa ( tous modeles )
Béquille centrale galvanisée V2 type PX pour vespa Sprint 150, Rally180-200, GT/GTR125, TS125, GL150, VNB2T-VNB6T, VBB1T-VBB2T
Agrafes de parabole de phare pour vespa ACMA - Type N (10 pièces)
Goupille petit modèle pour axe de pédale de frein et axe de serre cable de frein
Bouton et câblage du démarreur pour vespa PX et pkxl
Filtre à air du carburateur (grand modèle) pour Vespa Sprint / Gtr / Px (version sans trou au dessus des gicleurs "coeur")
Tampon en caoutchouc pour béquille latérale Cuppini
Molette en métal chromé de la fermeture du bouchon de réservoir (livré sans la vis) pour Vespa 50 / 125 Primavera / Sprint / Gtr / Rally / Px 1ére série / Ts / Acma / Vbb
Crête de garde boue avant en inox poli pour vespa PX (L 190 mm / l 35 mm)
Cache écrou chromé du tambour pour Vespa Ø=36mm - Vespa PX (avant 1984, arrière), Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GS160, SS180, V50 Special (V5B, 1972-), 50N, SS50-90, Primavera 125, ET3,
Contacteur de démarrage (levier embrayage) pour vespa PX -T5 (original piaggio) permet de déverouiller le démarreur au levier