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ACMA / VNA / VBB / GS
Support de plaque d’immatriculation en inox poli pour Vespa grosse coque format italien 165×165
12,90€

Crète de garde boue en aluminium pour vespa VM1/2 (entraxe 42 mm) montage possible ACMA 56/58
Robinet d'essence pour Vespa Super / TS / Gtr / Rally / Sprint / Px 1ére Série (grosse coque) avec la réserve ( vendu sans tirette )
Joint spi arbre de roue arrière D. 27 - 42 - 10 pour Acma 54-58 / Vespa Px / 150 GL / Cosa / T5 ( ROLF )
Capuchon caoutchouc de volant magnétique pour Vespa PX 80-125-150-200 / 50 / 50 special / Sprint / Gt / GTR / ET3.... (longueur 16 mm / largeur 39 mm / hauteur 12 mm )
Transmission ( câble ) d'embrayage sip performance pour Vespa tout modèles Diam1,885 / Long2M en acier inoxydable
Croisillon de boite à vitesses pour Vespa 50-90 1ére série / 2 griffes-3 vitesses V5A1T-V9A1T
Kit écrou M16 de tambour arrière + cage + goupille pour vespa PX / PK / Cosa / T5 ...
Cable de transmission de vitesse pour Vespa tout modèle / Long 2000mm - Diam 1,6mm acier zingué
Cache écrou chromé du tambour avant pour Vespa Px 1ére série avant 84 - 30mm
Protection caoutchouc de butée d'aile pour Acma 51-58 / 150 GL
goupille de maintien de la tirette du robinet de carburant pour vespa PX / GTR / TS / Type N ... 50 / 90 / 12 primavera ...
rivet à mater pour monogramme de tablier (logo,badge) ou votre plaque des mines (vendu à l'unité) pour Vespa D 1,5 x 7 mm
Cache balancier look carbone pour vespa PX (84-2016)
Clavette du volant magnétique (allumage) D. 3 / 5 / 12,6 mm pour Vespa ACMA / TYPE N / SPRINT / GT / GTR / TS / RALLY / PX / T5 --2 DU COTÉS VILEBREQUIN POUR VESPA 50 / SPECIAL / PRIMAVERA / ET3 / PK
Piston complet D: 52,5mm pour LML 125 2T - Vespa Super 125 (n° de moteur 412374-), TS 125 (n° de moteur 18139-), GTR 125 (n° de moteur 145901-) (version 3 transferts) segments 52,5 x 2 mm
Vis de vidange avec aimant et joint - permet de ne pas laisser la limaille dans le moteur ! M 8 x 8 mm / Clé de 11
Set de réparation du démarreur pour vespa PX
Levier de kick alu chromé - spécial montage moteur PX sur anciennes coques. permet de garder le look du kick de la vespa Rally