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Chassis
Réservoir d’huile plastique pour Vespa PX – GTR – TS – Rally avec graissage séparé / qualité ECO
Le prix initial était : 16,90€.12,50€Le prix actuel est : 12,50€.
ACMA / VNA / VBB / GS
2 Circlips du piston pour Vespa PX 80-150-125 / Primavera – ET3 – PK 80/125 – GTR – TS … D 15
2,75€
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Le prix initial était : 59,90€.39,90€Le prix actuel est : 39,90€.
Nouveau
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ACMA / VNA / VBB / GS
Support de plaque d’immatriculation en inox poli pour Vespa grosse coque format italien 165×165
12,90€

Caoutchouc anti-vibration pour cylindre Malossi 172 vespa T5 (4 pièces)
Kit de reparation du pignon élastique pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3 / Pk 50/80/125
Capot de baignoire (couvercle) Polini racing - Permet d'augmenter le volume d'air de la boite de votre PX 80-125-150-200
Verre (glace) de phare SIEM pour vespa Primavera / Super / ET3 / SS50-90 / Diam 115-120
Outil montage-démontage du vilebrequin -BGM PRO- Vespa PX, Cosa, T5 125cc, Rally, Sprint, GT, GTR, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, GS160, SS180
Mousse de selle Pour Vespa PX - PX80, PX125, PX150, PX200 (1984-1998) type ARCOBALENO
Cale de capot d'embrayage -BGM PRO- Vespa VM1T, VM2T, VN1T (-60000), VU1T, ACMA 125 (1954-1958), Motovespa 125N (1953-1958) - Ø=128x1,5mm
Tambour de frein arrière pour Vespa Px D int 31,5mm (pièce originale Piaggio) vespa avec joint spi interne
Amortisseur avant pour Vespa 160 GS / 180 SS Qualité ++ FaItalia
Vis de richesse courte -DELLORTO- SI 20-24mm - filetage M5x0,75mm - pointe fine (Ø=0,65mm) - type Vespa PX avec tête fendue (livré avec ressort)
Joint du feu arrière origine SIEM pour Vespa 125 Sprint / 180 Ss / 150 GL
Plateau d'embrayage pour butée (modèle à roulement à billes) pour vespa pk
Kit de joints spi corteco pour vespa PX 125 / 150 / 200 (30-47-6) + (31-62-5,5-4,3) + (24-35-6)
Optique de phare complet avec cerclage chromé (origine) SIEM pour Vespa GT / Sprint / 180 SS
Plaque d'immatriculation noir bord alu / réplique d'époque pour vespa ACMA 55-58 / 150 GL
Croisillon de boîte à vitesses - QUALITÉ OEM- pour Vespa PX 80-125-150-200 (avant 1984), Rally180-200 / Sprint , Sprint Veloce
Pipe d'admission à clapets VMC racing 3 trous (pour carters type PK) connexion 34mm
Joint entre châssis et réservoir en liège pour Vespa et Acma 50/52
Garde boue pour Vespa Px Arco et 1er Série ( Modèle sans le frein a disque )