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Chassis
Réservoir d’huile plastique pour Vespa PX – GTR – TS – Rally avec graissage séparé / qualité ECO
Le prix initial était : 16,90€.12,50€Le prix actuel est : 12,50€.
ACMA / VNA / VBB / GS
2 Circlips du piston pour Vespa PX 80-150-125 / Primavera – ET3 – PK 80/125 – GTR – TS … D 15
2,75€
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Le prix initial était : 59,90€.39,90€Le prix actuel est : 39,90€.
Nouveau
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ACMA / VNA / VBB / GS
Support de plaque d’immatriculation en inox poli pour Vespa grosse coque format italien 165×165
12,90€

Gicleur de ralenti 40 pour carbu SHA / SHB 16.10 - 16.16 - 19.19
Kit complet de caoutchouc noir (19 pièces) pour vespa Rally180-200, TS125, Sprint150, Sprint Veloce150, GT125, GTR125, Super125, Super150, GL150
Cylindre en fonte 125 cc 2 transferts pour Vespa 125 VNB / GT / GTR / S / Super
Jeu de patins pour croisillon/fourchette de sélecteur -BGM PRO renforcés - Vespa 50, 90, SS50, SS90, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 45/120 (ratio 2,67)
Allumage électronique SIP PERFORMANCE VAPE Road - pour Vespa ACMA 51/54 - (entraxe 98 mm)
Circlips de piston (2) -12 x 1,00mm- type double G / pour cylindre 102 polini
Vis amortisseur AR version longue pour amortisseurs sport type BGM / Sip perf / Bitubo .. M9 x 70mm
Crète du garde boue avant en aluminium noir satiné pour Vespa PX avant 84 / Rally / GTR / TS / Sprint / Super
Vis du cache roue de secours pour vespa Px / T5 / cosa
Isolation pour capot latéral (aile côté moteur) -LML (NOS)- Vespa PX, T5 125ccm, LML Star/Stella 125/150 2 temps
Protection caoutchouc de kick pour Vespa 50 / primavera / pk
Monogramme (badge,logo) d'aile PX 200 E pour Vespa Px
Tambour de frein avant pour Vespa acma-vnb-vm-v30-150- vba-vbb-vbb2-vl pour roue de 8 pouces
Tapis de sol, protection du marchepied en caoutchouc NISA pour Vespa PX (avec inscriptions PX)
Piston à déflecteur pour vespa ACMA 51/53 côte réparation (plusieurs côtes sur demandes)
Joint de carburateur ( entre la baignoire et le carter ) pour Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/Rally /PX80-200/PE/Lusso/T5 sans lubrification séparée