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ACMA / VNA / VBB / GS
Joint spi de vilebrequin D. 20 / 40 / 6 (pour Vespa Sprint / Gtr / TS / Super / Acma 54-58 / Type N
5,45€
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ACMA / VNA / VBB / GS
Support de plaque d’immatriculation en inox poli pour Vespa grosse coque format italien 165×165
12,90€
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Chassis
Réservoir d’huile plastique pour Vespa PX – GTR – TS – Rally avec graissage séparé / qualité ECO
Le prix initial était : 16,90€.12,50€Le prix actuel est : 12,50€.
Nouveau
ACMA / VNA / VBB / GS
17,95€

Set de réparation (révision) du pignon de démarreur pour vespa PX / T5 / Cosa / PK
Câble de retenue de porte (aile) pour Vespa PK
Kit de rondelles complet pour tube accélérateur/changement de vitesse, 5 pièces -QUALITÉ OEM Ø=22mm- Vespa VNB3T, VNB4T, VNB5T, VNB6T, VBB, GS 150 (VS2T, VS3T, VS4T, VS5T), GS 160 (VSB1T)
Piston complet pour MOTOVESPA (Vespa Espagnole) 160 GT / 60mm / côte orgine
gicleur 104 pour carburateur dellorto si
Compteur de vitesse digital SIP TACHO KARACHO pour vespa PX après 84
Set câbles et gaines -BGM PRO, Silk Liner- Pour Vespa PK XL2 - (sans le câble de vitesse)
Nouveau ! Réservoir de carburant pour vespa 50 N 1ère série avec petite porte moteur (petit modèle)
Sacoche bandoulière en coton cirée - noir - taille 40x26x9 cm / look vintage
Crète de garde boue en aluminium pour vespa ACMA mi56-58 / 150GL (entraxe 60 mm) aussi pour 150 VL / VB1 / VD1-2 / GS -> VS5T 0059310
Porte bagage arrière noir satiné pour vespa PX (motonostra)
Rondelle de calage de boite 0,7 mm (cale d'épaisseur) pour vespa PX / T5 / PK / 50 / 125 Primavera / et3 ...
Piston BGM complet pour vespa PX 200 - Rally 200 - Cosa 200 / 66,5 mm
Roulement à aiguilles -HK 2020- (20x26x20mm) - (très large, monté sur tambour avant Vespa PX (depuis 1982), T5 125cc, Cosa, PK S, PK XL, PK XL2)
Vis de richesse courte -DELLORTO- SI20-24mm - filetage M5x0,75mm - pointe large (Ø=0,65mm) - type Vespa PX avec tête fendue (livré avec ressort)
Levier (tirette) de starter pour Acma 150 GL
Joint de carburateur ( entre la baignoire et le carter ) pour Vespa 125 VNB-TS/150 VBA-Super/Rally /PX80-200/PE/Lusso/T5 sans lubrification séparée