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Le prix initial était : 75,90€.51,90€Le prix actuel est : 51,90€.
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Le prix initial était : 97,90€.79,90€Le prix actuel est : 79,90€.
ACMA / VNA / VBB / GS
Jeu de baguettes complet du marchepieds pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Ts / Super etc
33,90€

Crète du garde boue ACMA / type AÉROPLANE (avion) chromé pour Vespa
Allumage électronique SIP PERFORMANCE VAPE Road 12v AC / pour Vespa 125 VNA / VNB / GT / GTR 1° / Super / TS 1°/ 150 VBA / VBB / 150 GL / Sprint Veloce 1°/ Super 1° / Type N 125-150 - Version petit cône
Culasse -CNC alu 150cc, ACMA / Faro Basso, Ø=57mm, course de 57mm- Vespa (1955-1958), VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T
Bavette arrière en inox poli pour vespa (se fixe sous la plaque d'immatriculation)
Crète de garde boue avant pour vespa acma en métal
Amortisseur avant pour Vespa PX (se monte sur tout les PX)
Poignée de maintien passager pour selle (version origine pour PX jusqu'à 97)
Segments (2) pour piston Pinasco 213/215 - (1x en L +1x normal)
Cerclage de tablier en alu pour vespa 50 / Primavera / ET3 / Special - (originale Piaggio) ! pas d’envoi, à retirer à la boutique, trop fragile.
Batterie SIP 12V/5.5Ah, 12N5,5-3B / pour Vespa PK 50XL- Plurimatic / P80X-PX80E-P125-150X-P200E-PX125-200E
Aile gauche boite à gant -QUALITE PREMIUM- Pour Vespa Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T) - métal embouti
Set Butée (poussoir) et plateau d'embrayage complet pour Vespa 160 Gs / 180 Ss / 180 / 200 Rally / Px 200 / PX 125 "avec embrayage cosa2"
Jante 10" rouge pour Vespa 50 / 125 / primavera / ET3 / PX / Et autres vespa en 2,1 x 10"
Réservoir -LML- pour Vespa PX (depuis 1984) - version sans mélange séparé / avec trou pour jauge vissée
Conduite d'huile, pompe à huile pour Vespa PX / T5 / Cosa / Rally / TS / GTR...
Protection du carter moteur - carbone véritable - Vespa 50, 90, SS50, SS90, Primavera 125, ET3, PK50, PK80, PK50 S, PK80 S, PK125 S, PK50 XL, PK125 XL, ETS, PK50 HP, PK50 SS
Kit Pinasco racing en fonte 177cc D63 ( culasse, cylindre , piston complet , joint ) pour vespa PX 125-150 / sprint / GTR / TS ( ce produit est exclusivement réservé à la compétition )
Paire de leviers G + D pour vespa PK - S - XL
Logement / fixation / platine pour l'amortisseur arrière pour vespa ACMA 55-58
Rondelle entre croisillon et coulisseau pour Vespa Sprint / Gtr / Super / Rally / Px sans graissage séparé
Axe (vis) moteur + écrou et rondelle M14x240mm pour vespa grosse coque type PX / GTR / Rally / TS / VNA / VNB ...
Pot d'échappement Leovince pour Vespa 50 avec cartouche alu
Nouveau ! Set de cage inf et sup - version conique Stage6 / pour Vespa 50-125 primavera / ET3 / PK50-125/S/SS/XL / 125 GT-TS / 150 Sprint / 125-150 Super / 160 GS / 180 SS / Rally / PX 80-125-150-200 / T5 / Cosa
Carter moteur LML 125-150 2T / 3 transferts. vanne rotative, sans graissage séparé. Montage démarreur électrique possible - montage pour Vespa PX 80/125/150 - LML 2T 125-150... ou autres grosses coques
Gicleur correcteur d'air 190 pour carburateur Si dellorto
Tôle de réparation klaxon / descente de klaxon -QUALITÉ OEM- Vespa V50, V90 (-1967), PV125 (-1967) - klaxon se fixe avec 3 vis
Pion de blocage (conique) 3,5x23mm (monté sur fourchette du sélecteur de vitesse pour Vespa 50, 90, SS50, SS90, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL, PX, Cosa, T5 125ccm, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, Super, SS180, GS160, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, GS 150, ACMA
Joint de feu arrière gris origine SIEM pour Vespa 150 GL / 160 Gs (petit modèle)
Balancier avant PX complet avec axe en 16mm pour Vespa PX 1ère série 77-82
Housse de selle pour Vespa Px 77-82 vendu avec sangle et clips de montage ( housse conforme au modèle d origine fabrication Italienne )
Coiffe de cylindre en métal pour vespa ACMA 53-54
Joint spi de tambour avant / intérieur - D: 16x22x3 mm - pour Vespa P80-150X/PX80-200E /P200E
Pot d'échappement type origine Vespa GS 160 / GS4 (VSB1T), SS 180 (VSC1T)
Roulement de vilebrequin côté volant pour PK50/SS/XL N/PK50 -125 S/PK125 N/XL Plurimatic /Automatica, 22x34x16 mm
Kit de goujons + écrous + rondelles de cylindre pour vespa 50 / spécial / pk
Rondelle 12x20x2,3mm originale Piaggio (monté sur vis de fourchette de sélecteur Vespa 50, 90, SS50, SS90, Primavera 125, ET3, PK S, PK XL)
Compteur 120km/h fond blanc pour vespa type N, vbb,vba,vnb,vbc... compteur type "coquillage" avec logo piaggio
Fourche de conversion -SIP type Vespa PK - pour passer à frein à disque, Vespa 125 VNA / VNB / 150 VBA / VBB / T4
Tube émulseur AS266 pour PHBH Dellorto 28-30
Horloge murale vintage Michelin (D 31 cm)
Carter moteur Sip Evo pour vespa PK125 convient également pour Vespa 50-125 / Primavera / ET3 / PK50-125 / S / SS / XL
Set de réparation (révision) du pignon de démarreur pour vespa PX / T5 / Cosa / PK
Joint de vitre d'optique de phare noir -Qualité OEM, Ø=115/120mm- Vespa VNB, VBA,VBB, GS150 / GS3, GS160 / GS4 (VSB1T), VGLA, Primavera 125, ET3, Super
Kit moteur Olympia complet pour transformation 105cc D.55 mm ( culasse, cylindre, piston, axe, segments et joints ) pour Vespa 50 / APE / PK (non homologué pour usage routier, exclusivement réservé à la compétition )
Monogramme (badge, logo) 150 SPRINT pour Vespa Sprint
Kit frein à disque -GRIMECA Classic - semi hydraulique Ø=20mm- Vespa PX après 82
Mâchoires de frein arrière Newfren 10" pour PK 50XL / 125S Automatica / Plurimatic
Mousse de selle (3 parties) pour Vespa 50 L / R / N - special - version avec selle monoplace
Commutateur de clignotant SIP avec bouton et câble 42cms pour le compteur SIP digital) pour Vespa PK50-125/S/XL/ETS/ PX 80-125-150-200 / T5
Câble + gaine (transmission) d'embrayage SIP teflon pour Vespa
Bavette arrière à damiers avec drapeau de ITALIEN pour Vespa tout modèles
