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Partie électrique
Bobine électronique cdi HT externe 12v pour Vespa Px / 125 Primavera ET3 / PK / PKXL
Le prix initial était : 35,50€.26,50€Le prix actuel est : 26,50€.
ACMA / VNA / VBB / GS
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 55/160 (2,91 ratio)
8,10€
ACMA / VNA / VBB / GS
159,90€

Kit réparation pour porte bagages avant rabattable -MOTO NOSTRA- Vespa 50, Pprimavera 125, ET3, Vespa Rally180-200, Sprint150, TS125, GT125, GTR125 -PX ...
Kit de Stickers target pour vespa (7 pièces)
Bougie NGK Iridium BR 8HIX - culot court pour vespa avec moteur préparé
Crash bar ( protection ailes) pour Vespa 125 VNA / VNB / 150 VBA / VBB / ACMA type N - inox poli / perçage obligatoire des ailes
Joint de carburateur ( entre la baignoire et le carter ) pour Vespa PX 80 / 125 / 150 / 200 avec graissage séparé
Roulement à aiguilles HK0912 (13 x 12 x 9mm) pour axe de levier d'embrayage vespa 50/90/100/125 primavera / ET3 / PK S-XL
Maitre cylindre complet pour Vespa PX 98-2016 / Pièce origine Piaggio
Tube de gaz -POLINI- Vespa PX 80-200, T5, PK S-XL1 50-125, ET3, Primavera, 50 Special - à utiliser avec la poignée de gaz rapide (Tomaselli, Scooter&Service, Domino)
Porte bagage avant noir satiné pour vespa petite et grosse coque (version petites pattes)
Croisillon Pinasco renforcé pour vespa 1954-1979 - ACMA, VB1, VBA, VBB, GL150, GS150, VNA, VNB, GT, GTR 1e, Super 125, Super 150, Sprint 150, Sprint ...
Tambour de frein arrière 8 pouces aluminium pour vespa 59 / 64 - VNA VNB/VBA/VBB 150
Gants été Moto Ride & Sons Daytona cuir perforé Noirs - homologués CE sans renforts (confort absolut) taille S
Levier (bras) de kick de mise en route version alu poli ( entièrement cannelé ) pour Vespa 125-150 VNB VBA VBB VNA de 1959 À 1963
Potence de guidon pour Vespa ACMA - Conversion pour look Sei Giorni
Bague en laiton pour le tube d'embrayage du guidon pour LML Star 125-200 2T/4T/Stella / D: 27,5x24x11 mm
Attache en plastique de coiffe de cylindre pour vespa PX
Bombe de peinture haute température effet vermiculé rouge (look des couvres culasses Ferrari)
Gicleur de ralenti (secondaire) pour carburateur Dellorto Si 55/160 (2,91 ratio)


