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Stator d'allumage à rupteurs complet 3 fils (plateau d'allumage) pour Vespa PX 125 / 150 (sans batterie, avec clignotants)
Gicleur de ralenti 50 pour carburateur SHB 16.16F/16.12N/19.19E (version pointe longue)
Bille du croisillon de vitesse ( arbre de boite ) pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 ( vendue à l'unité )
Cale de cylindre 1,5mm pour plaque d'adaptation cylindre - J&G 2% spécial par WT- pour montage du cylindre Original/BGM PX200 (Ø66.5mm) sur le carter moteur PX80-150
poignées de guidon grise avec embout chromé (look Vespa PX après 2011) (diam int 24)
Housse de protection taille XS-S / outdoor-indoor (170cm x 120/80cm x 70cm)
Kit vis amortisseur arrière amortisseur/moteur -QUALITÉ OEM- Vespa M9 x 65mm - incl. écrou et rondelle - Vespa V50, PV, ET3, PX (-1984), Vespa Rally, Sprint150, GL150, Super, TS125, GT125, GTR125, GS160, GS4, SS180

