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ACMA / VNA / VBB / GS
Engrenage de cable de compteur 9 dents vert pour Vespa Gt / Sprint / Rally / Gtr / Ts – carré 2,7mm
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Le prix initial était : 26,90€.23,90€Le prix actuel est : 23,90€.
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Nouveau
ACMA / VNA / VBB / GS
Le prix initial était : 19,90€.17,90€Le prix actuel est : 17,90€.

Monogramme (badge,logo) de tablier en aluminium pour Vespa PX Arco - PK (entre axe 59mm)
Pneu flanc blanc KENDA K333 - 3.00 x 10 pouces TT 42J
Pignon de pompe à huile avec piston (sans joints torique) pour vespa PX 125 (2 encoches)
Boitier de dérivation pour le raccord du faisceau/moteur pour Vespa VNB6T, VBB2T (216489-), GL150 (VLA1T) (VLA1T, 070722-), Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce, Rally180 (VSD1T
Amortisseur arrière YSS E Racing Gas 340mm pour vespa Px 80-125-150-200 / primavera - Et3 - 50 - GTR - TS - Sprint ...
Garde boue avant pour Vespa px ( modèle avec le frein à disque ) après 98
Tirette du boisseau pour carburateur dellorto Si (version sans graissage séparé)
Témoin de lumière vert (voyant) sur dessus de guidon pour Vespa Gtr / Rally / TS ...
Peinture haute température 800 deg pour échappement noir mat
Enjoliveur de commutateur de phare -GRABOR- Pour Vespa 50 N, 50 L, 50 R / 125 Primavera / super / GTR ...
Carburateur Dellorto Spaco SI 24/24 E pour Vespa 200 Rally / 200 Px sans graissage séparé
Boitier de dérivation pour le raccord du faisceau / moteur pour Vespa ACMA Type N / VNA / VNB / VBA / VBB
Joint de klaxon noir pour Vespa 125 ACMA - VNB/150 VL/VB /VBA/VBB/GS VS1-5/160 GS (bord rectangulaire)
Sticker (autocollant) de rodage bleu
Passe câble faisceau du plateau d'allumage pour Vespa 180 Ss / 160 Gs
Contour de tablier chromé pour Vespa Rally 180-200 / 180 ss Qualité ++ Cuppini
Nouveau. Support de plaque d'immatriculation format homologué 21x13 cm / Pour vespa petite et grosse coque avec châssis arrière arrondit
Paire de leviers de frein et d’embrayage -QUALITÉ OEM, petite boule- Vespa grosse coque VBB-VNA-VNB ....(1957-1968), petite coque 50 - 100 - primavera...(1957-1968) - chrome