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ACMA / VNA / VBB / GS
Jeux de segments 125 VNB/GT/GTR/Super/TS /P125X, en haut/bas identique – Ø 52,5×2,5 mm / qualité ++
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ACMA / VNA / VBB / GS
Le prix initial était : 16,90€.14,90€Le prix actuel est : 14,90€.
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ACMA / VNA / VBB / GS
Le prix initial était : 19,90€.17,90€Le prix actuel est : 17,90€.
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ACMA / VNA / VBB / GS
Tendeur de câble Moleté M5 (petit modèle) câble accélérateur / vitesses / embrayage pour Vespa
2,90€

Levier (tirette) de starter pour Acma 50/52
Vis M6 x 16mm pour fixation plaque centrale ciao
Tambour de frein arrière pour Vespa PX / T5 / Arco diamètre int 30 / ECO
Souplisseau (gaine) vert pour Vespa ACMA / L 500cm
Crête de garde boue noire en métal pour vespa PX après 84 (livré avec 2 clips)
Jeu de baguettes complet du marchepied (sol) pour Vespa PK S 50 / 125
Capuchon de protection en caoutchouc connexion de la bobine externe pour Vespa 160 Gs / 180Ss
Ampoule de clignotant BAU15s / orange avec ergots décalés 12v 10w (souvent utilisé sur LML)
Sticker (autocollant) du réservoir pour Vespa "non ostruire il foro" rouge
Serrure complète de selle pour Vespa PX avec 2 clés
Vis + rondelles de fixation capot (couvercle) d'embrayage vespa ACMA / M5 x 20mm / livré par 3
Fourche (colonne de direction) complète avec le balancier, tambour , amortisseur , ressort d'amortisseur pour Vespa Vna / Vbb / Vba / Vnb
Crochet (levier) de fermeture d'aile moteur pour Acma 125 / Vespa Faro Basso / 150 gl
Contour de tablier chromé pour Vespa Rally 180-200 / 180 ss Qualité ++ Cuppini
Ressort de béquille centrale pour Vespa PX
Stator d'allumage électronique complet 7 fils (plateau d'allumage) pour Vespa 125 / 150 / 200 Px
Protection du garde boue avant chromé pour Vespa px
Joint de compteur pour Vespa 125 Primavera / ET3 / Super / gtr / rally / ts... (original Piaggio)
Feu arrière complet avec joint gris pour Vespa 50 1ére série (bosatta)
Patte de fixation de la durite de frein au garde boue - pour vespa PX avec frein à disque après 98
Circlips de piston (2) -12 x 1,00mm- type double G / pour cylindre 102 polini
Gants d'été slider noir Femme - homologués CE taille M
VESTE MOTO HOMME 4 SQUARE METROPOLIS 2 / NOIR taille M
Set de 4 disques d'embrayage pour Vespa PX 125 / 150 / 200 / Arco / Modèle avec le frein à disque / Cosa 125 / 150 / 200
Kit joints spi pour moteur -BGM PRO, FKM/Viton® (résistant à E10)- Vespa PX (avant 1984), P80X, P125X, P150X, P200E, Rally200 (Ducati), Sprint Veloce150 , GTR125 ,TS125
Béquille centrale noire pour vespa PK S / XL (livré sans les silent-bloc)
Feu arrière (cadre métal) avec joint gris pour vespa 50N 1 ère version
Vilebrequin -BGM ORIGINAL course de 57mm- Vespa Sprint150 (VLB1T), GL150 (VLA1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), VNB, VBA, VBB, T4, Super
Support de roue de secours arrière ( modèle court ) pour Acma / Vespa Faro Basso 50 / 53
Rétroviseur noir brillant (montage gauche ou droit) Vis M10 avec réducteur M6 pour vespa GTS (s'adapte aussi sur d'autres vespa-avec une patte)
Manchon d'admission polini en caoutchouc Diam 34mm/34mm
Kit vis amortisseur arrière amortisseur/moteur -QUALITÉ OEM- Vespa M9 x 65mm - incl. écrou et rondelle - Vespa V50, PV, ET3, PX (-1984), Vespa Rally, Sprint150, GL150, Super, TS125, GT125, GTR125, GS160, GS4, SS180
Feu arrière complet pour vespa T5 (avec joint noir) NOS (new old stock)
Klaxon 6v pour vespa 160 GS / 150 VBA / VBB / sans batterie-courant alternatif
Piston à déflecteur Piston pour Vespa ACMA 150cc (1955-1958) - 59.0mm (cote 2ème rectification)
Phare SIEM pour vespa 50 - pour montage ampoule P26s (1 filament) - version en verre identique à la version d'origine d'époque
T-shirt pertuttovespa (taille XL) Castrol
gicleur 100 pour carburateur dellorto si
Kit disques d’embrayage DR racing renforcé - pour VESPA avec embrayage 7 ressorts (Rally200, PX200, T5 125cc)- 4 disques (ressorts et disques lisses inclus.)
Filtre à air du carburateur GRABOR (grand modèle) pour Vespa Sprint / Gtr / Px (version sans trou au dessus des gicleurs "coeur")
Joint de carburateur ( entre la baignoire et le carburateur ) pour Vespa Gtr / Ts / Vbb / 180 / 200 Rally / Px / T5 / Cosa sans le graissage séparé