Votre boutique Française avec plus de 80% de pièces en provenance directe d' Italie
-12%
ACMA / VNA / VBB / GS
Le prix initial était : 16,90€.14,90€Le prix actuel est : 14,90€.
-22%
Le prix initial était : 22,90€.17,90€Le prix actuel est : 17,90€.
Nouveau
ACMA / VNA / VBB / GS
Tendeur de câble Moleté M5 (petit modèle) câble accélérateur / vitesses / embrayage pour Vespa
2,90€
-16%
Le prix initial était : 43,90€.36,90€Le prix actuel est : 36,90€.
-11%
Nouveau
ACMA / VNA / VBB / GS
Le prix initial était : 55,90€.49,50€Le prix actuel est : 49,50€.

Protection du garde boue avant chromé pour Vespa px (avec bande noire en caoutchouc rigide)
5 Écrous de jante + rondelles pour Vespa ( M8 clés de 13)
Joint de carburateur renforcé ( entre baignoire et carburateur ) pour Vespa 125 / 150 / 200 Px / T5 ( avec graissage séparé )
Tapis de poutre centrale blanc pour Vespa Sprint / GTR / Rally / 160 Gs (62-64) / 180 Ss / Vbb / Super / Ts / VNB / VBA ...
Ensemble cylindre en fonte GOETZ qualité OEM + piston / 125 cc / D : 52,5mm / 3 transferts pour Vespa GTR / TS / PX / LML 2T ...
Collier métal pour durite de 12-14mm
Cache écrou chromé du tambour pour Vespa Ø=36mm - Vespa PX (avant 1984, arrière), Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GS160, SS180, V50 Special (V5B, 1972-), 50N, SS50-90, Primavera 125, ET3,
Joint spi de vilebrequin coté allumage ( intérieur ) D. 52 / 32 / 5 pour Vespa 160 Gs / 180 Ss ( origine Piaggio )
commutateur de lumière pour Vespa P125-150X/PX150-200E - sans clignotant 6 câble 6V, avec contacteur à clé sur sur le guidon
Contour de tablier chromé pour Vespa 50 / 125 Primavera / ET3 (petite coque)
Kit joints spi et torique moteur D. (27-37-7 )-( 22.7-47-7 )-( 19-32-7 ) et joints torique pour Vespa 50 / 50 special / 125 Primavera / ET3
Silent bloc (amortisseur arrière/support moteur) vendu avec le tube en acier (D 10mm x 48mm) - pour vespa. PX après 84 - T5 - PK
Cache écrou du volant magnétique pour Vespa Px / Pe
Joint de carburateur ( entre le carbu et la baignoire ) pour Vespa PX200, PX200 Arcobaleno, Cosa 200, T5 125cc avec graissage séparé
