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ACMA / VNA / VBB / GS
3,20€
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ACMA / VNA / VBB / GS
Pochette de joints moteur + carbu + toriques – pour Vespa ACMA TYPE N 125 (modèle Français 59-62)
32,90€
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Le prix initial était : 33,90€.29,90€Le prix actuel est : 29,90€.
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Selle noire légèrement bleuté (comme la véritable selle de Rally) pour Vespa 180 / 200 Rally - qualité Italienne
Cabochon du feu arrière pour Vespa 50 / 125 Primavera (MECEUR)
Écrous de culasse renforcés M7 (version longue avec épaulement) livré par 4
Capuchon de bougie avec collerette caoutchouc
Bougie Champion NC4 culot long ( =ngk b7es ) ( pour vespa 180 / 200 )
Aile droite coté moteur -QUALITE PREMIUM- Pour Vespa Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T) - métal embouti
Feu arrière complet avec casquette noire et joint , pour Vespa 50 special ( Bosatta )
Joint gris de feu arrière pour vespa 125 VM2/VN/VNA/150 VL/VB/GS VS1-3
Tampons de porte moteur + ancrage en plastique pour vespa 50 première série (petite porte)
Poignées Marron havane et Alu (D 24mm L 130mm) pour vespa primavera/ET3/PK50-125/S/SS/XL/XL2 /125 GT-TS/ 150 Super/Sprint /V/160 GS/180 SS/Rally/PX80 -200/T5 /Cosa
Manchon d'admission polini en caoutchouc Diam 34mm/34mm
Mâchoires de frein arrière Racing - pour Vespa 50-125 primavera (roue de 10)
Rétroviseur noir brillant (montage gauche ou droit) Vis M10 avec réducteur M6 pour vespa GTS (s'adapte aussi sur d'autres vespa-avec une patte)
Mousse pour selle sport sip à découper (D: 48,5 x 2 x 32 cm)
Poulie commande d'accélérateur (intérieur du guidon) pour Vespa PX
Faisceau électrique complet pour Vespa 125 GT/150 Sprint/GL sans batterie avec feu de position, de route de croisement
Circlips de piston (2) -12 x 1,00mm- type double G / pour cylindre 102 polini
Poignée cult vans 24/24 - L 125mm / pour vespa
Kit joints spi moteur ( 20-40-6 + 20-62-6.5 /+ 27-37-7 ) pour vespa Sprint150 (VLB1T), Sprint Veloce 150 (VLB1T -294259), GTR125 (VNL2T -145900), TS125 (VNL3T -18139), GT125, VNA, VNB, VBA, VBB, Super, GL150 (VLA1T)
Pochette de joints pour carburateur Dellorto Si 20/20 - 24/24 - 26-26 / sans graissaige séparé
