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ACMA / VNA / VBB / GS
Roulement du pignon élastique D 12-40-12 pour Vespa Sprint / Gtr / Ts / Px 1ére série
8,99€
Nouveau
ACMA / VNA / VBB / GS
Kit de Joints toriques + carter d’embrayage pour Vespa grosse coque et ACMA après 54
2,30€

Cache commutateur de phare (commodo) en inox poli chrome pour Vespa PX 1ére série
Faisceau -BGM ORIGINAL- Vespa 50 (V5A1T) - stator avec deux bobines, bobine d’allumage externe, sans feu stop, phare p26 + veilleuse
Platine de fixation bobine d’allumage/CDI -BGM PRO pour VAPE- Vespa PX, Sprint150, GT125, GTR125, Super, TS125, GL150, VNA, VBA, VNB, VBB, Motovespa
Bras de kick (levier de mise en route) chromé pour vespa 50/90/100/125 primavera - ET3 - PK
Axe du pignon élastique BGM pour Vespa PX 125-150-200, Cosa, T5 125cc - logement roulement Ø=15mm, bague Ø=13mm, l=121mm
Kit de joints spi moteur D. (27-47-6 )-( 31-62-5.8 )-( 24-35-6 ) pour Vespa 125 PX 80-125-150-200 avant 84 - GTR 3° / TS 2° / 150 Sprint Veloce 3° / 200 Rally 2° / joint spi arrière externe 27x47x6
Levier de kick (bras) pour vespa PX 80/125/150/200 pièce originale Piaggio
Sticker (autocollant) de rodage bleu
Housse de roue de secours noir avec poche pour Vespa roues en 10 pouces
Protection grise en caoutchouc de la pédale de frein pour Vespa Vna / Vnb / Vbb / Sprint / Rally / Gtr / 180 Ss / Ts / Acma / Type N
Crash bar / Protections d ailes chromées pour Vespa 125 VNB4-6 / GT / GTR / TS / Super / 150 VBB2 / GL / Sprint V / 160 GS 2°/180 SS/ Rally / adaptable type N ACMA.
Embouts de béquille en alu polis d 22 mm pour vespa PX-T5-Cosa-PK
Vis de fixation de carburateur M7 -BGM PRO- Vespa PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa (vendu à l'unité)
Feu arrière cristal avec casquette noire, complet pour Vespa 50 special ( Bosatta )
Rondelle pour écrou de tambour arrière -QUALITÉ OEM- Vespa 1951-1982, PX (-1982), Rally, Sprint, TS125, GT125, GTR125, GL150, Super, VBA, VBB, VNB, VN, VL, VU, VM, V30-V33 (178720-) - 27x14,5x4mm
Nettoyant carburateur RMS 400ML
Kit de Joints toriques + carter d'embrayage pour Vespa grosse coque et ACMA après 54 
