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ACMA / VNA / VBB / GS
Pochette de joints moteur + carbu + toriques – pour Vespa ACMA TYPE N 125 (modèle Français 59-62)
32,90€
V50 / Primavera / ET3
Vis de culasse M7 x 35mm (8.8 résistance à la rupture) pour vespa 50 / PK 50
1,39€
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Cylindre -VMC Explorer 244 Ø72, course=60mm, longueur de la bielle=126mm, aluminium, bougie centrale- Vespa PX200, Rally200, Cosa200
Ressort de rappel poignée accélérateur pour vespa PX après 98
Circlip d'arrêt arbre secondaire (sapin) D:42mm pour Vespa PX/Sprint/Veloce/Super/TS/Rally 200/Cosa/T5 (bloque le roulement du pignon élastique)
Feu arrière complet pour vespa T5 (avec joint noir) NOS (new old stock)
Tampon en caoutchouc du support batterie, arrière/avant pour Vespa 125 VNA / VNB / GTR / Super / TS / 150 VBA / VBB / Sprint / Super / GS / 180-200 Rally
Pipe d’admission pour cylindre BGM 150cc - Ø24mm pour Dellorto PHBL24/25, Polini CP23/24- Pour Vespa ACMA 125cc Vespa V1-V15, V30-V33, VN, VM, Vespa ACMA 125 (1951-1955), Vespa Hoffmann A, B, C, M24, Motovespa 125N (V33M, V34M, V35M)
Allumage -BGM PRO 12V Touring- Conversion à l'allumage électronique - Vespa 50, 50N, 90, Primavera, ET3, PK S - poids volant 1600g - cône 19
Crête de garde boue noire en métal pour vespa PX après 84 (livré avec 2 clips)
Pipe d’admission -SCOOTRS valve rotative Ø=27mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, Sprint, Rally180-200 - Ø connexion=34mm
Manchon d'admission polini en caoutchouc Diam 28,5mm/28,5mm
Paire de leviers sport noir laqué pour Vespa PX / Arco/ T5 / TS / GTR / (sans frein à disque)
Piston à déflecteur Piston pour Vespa ACMA 150cc (1955-1958) - 59.0mm (cote 2ème rectification)
5 Écrous M8 x 1,25 mm hexagonale zingués, jante BGM - SIP (tubeless) pour Vespa
Pipe d’admission - 2 trous pour Vespa PK 125 S - Dellorto SHB Ø=19/19mm
Antivol de guidon pour Vespa (liste des modèles dans le descriptif)
Kit de révision pignon / engrenage de compteur (fourche) Vespa PX ARCO 84-97
Vis de culasse M7 x 35mm (8.8 résistance à la rupture) pour vespa 50 / PK 50
