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ACMA / VNA / VBB / GS
Pochette de joints moteur + carbu + toriques – pour Vespa ACMA TYPE N 125 (modèle Français 59-62)
32,90€
ACMA / VNA / VBB / GS
15,30€
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Le prix initial était : 33,90€.29,90€Le prix actuel est : 29,90€.
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Amortisseur avant avec cache aluminium pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / 150 Gs / Type N / Acma / Vbb / Vnb
Témoins vert et orange dessus de guidon pour Vespa PX 1ére série
Ampoule de phare à collerette P26S Look Xenon / 12V -15W pour Vespa
Flotteur pour carburateur Si dellorto 3,7 gr
Poulie (palonnier) d’accélérateur - Ø=24mm pour vespa 50, 90, SS50, SS90, Primavera 125, ET3, Rally180-200, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, SS180
Autocollant - sticker GULF 126mm x 95mm
Boitier raccord électrique pour Vespa Gtr / 180 Rally / Ts / Super / Sprint / Px 1ére série Etc
Kit frein à disque -GRIMECA Classic - semi hydraulique Ø=16mm- Vespa PX (avant 1982) -
Gicleur de ralenti 40 pour carbu SHB 16-10 / 16-16
Cabochons de clignotants av et ar pour vespa PK S couleur orange
bague de protection de la tirette de fixation d'aile pour Vespa Sprint / Gtr / Rally / Ts / Super / Px Etc
Faisceau électrique complet pour Vespa Rally 200 avec allumage Femsa (avec batterie et contacteur à clé au guidon)
Pochette de joints carburateur Gurtner VA16 pour Vespa ACMA type N Français (59-62)
Réservoir de carburant noir pour vespa GT - GTR - PX 77-82 - Sprint - VBB - VNB - Super ...
Tube de de vitesse pour Vespa Rally180-200, Sprint150, TS125, GT125, GTR125, Super, GL150, SS180, Primavera 125, ET3 - l=123mm Ø=24mm
Joint de klaxon noir pour Vespa 50 / 90 / 125 Primavera / ET3 avec contour chanfreiné
Casque NOX jet N243 black mat edition / int noir coutures rouges / avec visière / taille L
Condensateur d'allumage pour Vespa 2 fils avec fixation pour Vespa 150 VBA/VBB 1-2T 1°/VGLA-B/GL 1°/VGL1T convient également pour Vespa 125 VNA / VNB / GT / GTR 1° / Super / TS 1° / 150 VBB2T 2°/ GL 2° / Sprint V 1 °/ Super 1° / 180 Rally (2 cosses oeillet) long 34,7mm / Diam 20mm
Commutateur clignotant pour Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (1978-1983) - 6 fils (12V modèles sans batterie)
